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无源定位系统中的参数测量技术

摘要第1-9页
ABSTRACT第9-10页
第一章 绪论第10-13页
   ·无源定位技术概述第10-11页
   ·无源定位技术中参数测量处理技术的发展第11-12页
   ·本文的主要工作第12-13页
第二章 单站无源定位原理和系统构成第13-21页
   ·单站无源定位原理第13-16页
     ·基于相位差变化率参量的单站无源定位原理第13-15页
     ·基于多普勒变化率参量的单站无源定位原理第15-16页
   ·参数测量误差对定位的影响第16-17页
     ·相位差变化率测量对测距误差的影响第16-17页
     ·多普勒变化率测量对测距误差的影响第17页
   ·机载单站无源定位系统结构第17-21页
     ·机载单站无源定位可用测量参数集第18页
     ·机载单站无源定位系统结构第18-21页
第三章 脉冲信号时差测量方法第21-32页
   ·建立信号模型第21-23页
     ·正弦脉冲信号模型第21-22页
     ·线性调频脉冲信号模型第22页
     ·相位编码脉冲信号模型第22-23页
   ·视频检波法测量时差第23-24页
   ·中频相关法测量时差第24-30页
     ·时域相关法第24-25页
     ·复相关法第25-27页
     ·提高时差测量精度的方法第27-28页
     ·仿真与分析第28-30页
   ·正弦信号与相位编码信号的时差测量分析第30-32页
第四章 相位差变化率的测量方法研究第32-44页
   ·干涉仪测量相位差变化率的原理和测量精度下界第32-33页
     ·干涉仪测量相位差变化率的原理第32-33页
     ·相位差变化率的测量精度下界第33页
   ·相位差变化率测量方法第33-41页
     ·相位差的测量方法第34-35页
     ·时间片处理法估计相位差变化率第35-36页
     ·仿真分析第36-40页
     ·线性调频信号相位差变化率测量问题分析第40-41页
   ·相位差变化率测量中存在的问题第41-42页
     ·相位差模糊的问题第41-42页
     ·飞机姿态抖动的问题第42页
   ·小结第42-44页
第五章 多普勒变化率的测量方法研究第44-54页
   ·多普勒变化率估计方法分析第44-45页
   ·单载波相参脉冲多普勒变化率估计第45-52页
     ·信号模型的推导第45-46页
     ·Cramer-Rao限分析第46页
     ·多普勒变化率的算法推导第46-48页
     ·仿真与讨论第48-50页
     ·处理中出现问题的解决第50-52页
   ·复杂信号的多普勒变化率估计问题第52-53页
     ·相位编码脉冲信号的多普勒变化率估计第52页
     ·线性调频脉冲信号的多普勒变化率估计第52-53页
   ·小结第53-54页
结束语第54-55页
致谢第55-56页
攻读硕士学位期间发表与撰写的论文第56-57页
参考文献第57-58页

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