| 第1章 引言 | 第1-13页 |
| ·悬索桥的发展历史 | 第6-7页 |
| ·悬索桥的构造细节和结构形式 | 第7-11页 |
| ·本文的研究背景及意义 | 第11页 |
| ·本文的主要研究内容和方法 | 第11-13页 |
| 第2章 悬索桥受力特征以及计算理论 | 第13-20页 |
| ·悬索桥的受力特征 | 第13-14页 |
| ·主缆在分布荷载作用下的受力特性 | 第14-17页 |
| ·悬索桥设计计算理论 | 第17-20页 |
| 第3章 悬索桥缆索体系非线性行为分析 | 第20-29页 |
| ·几何非线性分析的有限元法 | 第20-26页 |
| ·结构大位移引起的非线性影响 | 第26页 |
| ·缆索自重垂度引起的非线性影响 | 第26-27页 |
| ·初始内力引起的非线性影响 | 第27-29页 |
| 第4章 基于有限位移理论的缆索体系分析 | 第29-36页 |
| ·概述 | 第29页 |
| ·有限元模型的建立 | 第29-31页 |
| ·设置求解控制 | 第31-32页 |
| ·索结构分析 | 第32-36页 |
| 第5章 工程实例 | 第36-55页 |
| ·概述 | 第36-38页 |
| ·厦门海沧东航道悬索桥结构简介 | 第38-40页 |
| ·有限元建模 | 第40-48页 |
| ·悬索桥全桥行为分析 | 第48-55页 |
| 第6章 结论及展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |