超大型抓斗卸船机钢结构非线性动力响应仿真
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·概述 | 第8-9页 |
| ·本研究领域的国内外现状 | 第9页 |
| ·本文所要研究的问题 | 第9-11页 |
| ·实用价值与理论意义 | 第11-13页 |
| 第二章 抓斗卸船机的工作过程 | 第13-17页 |
| ·抓斗卸船机工作过程描述 | 第13-14页 |
| ·抓斗卸船机工作过程选择 | 第14-17页 |
| 第三章 抓斗卸船机的工作过程 | 第17-25页 |
| ·吊重的动力学方程 | 第17-19页 |
| ·Y方向 | 第17-18页 |
| ·X方向 | 第18-19页 |
| ·结构动力学方程 | 第19-25页 |
| ·小车水平运动对M和f(t)的影响 | 第21-22页 |
| ·吊重以及钢丝绳对K和f(t)的影响 | 第22-25页 |
| 第四章 结构动力学中的数值方法 | 第25-37页 |
| ·振型迭代法 | 第25-27页 |
| ·简谐激振力 | 第26-27页 |
| ·非简谐的激振力 | 第27页 |
| ·随时间任意变化的激振力 | 第27页 |
| ·直接积分法 | 第27-37页 |
| ·Wilson法 | 第28-30页 |
| ·样条函数直接积分法 | 第30-33页 |
| ·Newmark积分法 | 第33-37页 |
| 第五章 卸船机结构动力响应有限元计算 | 第37-51页 |
| ·有限元法简介 | 第37-39页 |
| ·有限元法的基本构架 | 第37-38页 |
| ·有限元法的基本思路 | 第38页 |
| ·有限元法的计算步骤 | 第38-39页 |
| ·ANSYS建模概述 | 第39-41页 |
| ·模型生成概述 | 第39-40页 |
| ·ANSYS中建模的典型步骤 | 第40页 |
| ·ANSYS中实体建模和直接生成的比较 | 第40-41页 |
| ·卸船机ANSYS建模 | 第41-48页 |
| ·建模的简化 | 第41-43页 |
| ·卸船机ANSYS模型说明 | 第43页 |
| ·卸船机模型中的单元类型 | 第43-45页 |
| ·卸船机模型中的材料属性 | 第45-46页 |
| ·卸船机模型中的全局坐标系的定义 | 第46页 |
| ·卸船机模型中的约束与耦合 | 第46-48页 |
| ·ANSYS瞬态动力学分析 | 第48-51页 |
| ·ANSYS瞬态动力学的3种方法 | 第48-49页 |
| ·瞬态动力学分析过程 | 第49-51页 |
| 第六章 大型卸船机结构动力响应计算结果分析 | 第51-63页 |
| ·卸船机钢结构动力响应有限元计算结果与分析 | 第51-60页 |
| ·Y方向上动力响应 | 第51-54页 |
| ·X方向上动力响应 | 第54-58页 |
| ·静载位移计算结果 | 第58-60页 |
| ·卸船机主要金属结构件的动载应力测试 | 第60-63页 |
| ·测点布置与分析方案 | 第60页 |
| ·运行工况 | 第60页 |
| ·位移测试结果 | 第60-61页 |
| ·应力测试结果 | 第61-63页 |
| 第七章 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录 1 | 第67页 |
| 附录 2 | 第67-76页 |
