阀控缸式气动振动系统的理论分析与实验研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ◇1.1 激振器概述 | 第7-8页 |
| ◇1.2 激振器的发展方向 | 第8页 |
| ◇1.3 课题的提出 | 第8-11页 |
| 第二章 阀控气动振动系统的设计 | 第11-15页 |
| ◇2.1 激振器的结构设计 | 第11-14页 |
| ◇2.2 气动振动系统的设计 | 第14-15页 |
| 第三章 创建仿真模型 | 第15-30页 |
| ◇3.1 系统中相关要素的分析与简化 | 第15-16页 |
| ◇3.2 系统数学模型的建立 | 第16-18页 |
| ◇3.3 状态方程的推导 | 第18-19页 |
| ◇3.4 状态方程各参数的确定 | 第19-24页 |
| ◇3.5 仿真算法与程序编制 | 第24-30页 |
| 第四章 实验与测试系统 | 第30-38页 |
| ◇4.1 实验系统的建立 | 第30-35页 |
| ◇4.2 系统测试 | 第35-38页 |
| 第五章 仿真模型的验证 | 第38-42页 |
| ◇5.1 仿真与实验结果对比 | 第38-41页 |
| ◇5.2 对比后的结论 | 第41-42页 |
| 第六章 阀控气动振动系统主要参数对系统性能影响 | 第42-53页 |
| ◇6.1 激振频率的影响 | 第42-45页 |
| ◇6.2 压力的影响 | 第45-46页 |
| ◇6.3 质量对振幅的影响 | 第46-48页 |
| ◇6.4 弹簧刚度对振幅的影响 | 第48-49页 |
| ◇6.5 阻尼对振幅的影响 | 第49-50页 |
| ◇6.6 气容的影响 | 第50-52页 |
| ◇6.7 气体流量的影响 | 第52-53页 |
| 结论与展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
