| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| ·概述 | 第5页 |
| ·汽车与安全 | 第5-7页 |
| ·汽车防撞系统国内外研究现状 | 第7-9页 |
| ·本文选题的意义和研究的内容 | 第9-11页 |
| 第二章 系统方案和模型 | 第11-23页 |
| ·系统方案 | 第11-12页 |
| ·系统安全跟车模型的建立 | 第12-23页 |
| 第三章 测速及测距方案的选取 | 第23-31页 |
| ·自车速度的测量 | 第23-26页 |
| ·距离测量方式的选取 | 第26-31页 |
| 第四章 单片机控制系统硬件设计 | 第31-47页 |
| ·系统模块的组成及各个部分的功能 | 第31页 |
| ·单片机的性能特点 | 第31-32页 |
| ·追尾碰撞报警系统硬件设计 | 第32-47页 |
| 第五章 软件和可靠性设计 | 第47-58页 |
| ·软件功能 | 第47页 |
| ·报警系统程序设计 | 第47-52页 |
| ·单片机系统可靠性设计 | 第52-58页 |
| 第六章 模拟实验 | 第58-63页 |
| ·实验目的及方案 | 第58-60页 |
| ·实验结果及分析 | 第60-63页 |
| 第七章 结论及建议 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·建议 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68页 |