韶山7型电力机车滚动抱轴箱体的裂纹分析与改进设计
| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| ·SS7系列电力机车简介 | 第9-10页 |
| ·电机悬挂与滚动抱轴箱 | 第10-12页 |
| ·滚动抱轴箱使用和分析的现状 | 第12-14页 |
| ·本文所要做的工作 | 第14-15页 |
| 第2章 结构动力问题有限元与动态响应分析 | 第15-29页 |
| ·有限元法概述 | 第15-18页 |
| ·有限元法的发展 | 第15-16页 |
| ·有限元法的基本原理 | 第16-17页 |
| ·有限元法的基本思路 | 第17-18页 |
| ·一般动力学方程 | 第18-19页 |
| ·结构自由振动的动力学方程的解 | 第19-20页 |
| ·特征值问题的解法 | 第20-23页 |
| ·反逆代法 | 第20-21页 |
| ·子空间迭代法 | 第21-23页 |
| ·系统的动态响应 | 第23-29页 |
| ·振型迭加法 | 第24-26页 |
| ·逐步积分法 | 第26-29页 |
| 第3章 SS7抱轴箱体裂纹及其改进 | 第29-41页 |
| ·SS7抱轴箱体结构特征 | 第29-30页 |
| ·SS7抱轴箱体裂纹状况 | 第30-34页 |
| ·检测结果 | 第30-31页 |
| ·统计分析 | 第31-33页 |
| ·裂纹主要特征小结 | 第33页 |
| ·产生裂纹的原因分析 | 第33-34页 |
| ·SS7抱轴箱体的改进 | 第34-41页 |
| 第4章 SS7抱轴箱体静强度、模态及动态响应分析 | 第41-70页 |
| ·建模、载荷及评价标准 | 第41-48页 |
| ·结构简述 | 第41-43页 |
| ·结构离散 | 第43-45页 |
| ·计算载荷及计算工况 | 第45-48页 |
| ·材料参数及评定 | 第48页 |
| ·静力分析 | 第48-53页 |
| ·静力计算结果 | 第48-53页 |
| ·结果分析 | 第53页 |
| ·振动模态分析 | 第53-63页 |
| ·约束条件 | 第53-54页 |
| ·计算结果 | 第54-63页 |
| ·计算结果分析 | 第63页 |
| ·动态响应分析 | 第63-68页 |
| ·应力和变形随时间的变化历程 | 第63-68页 |
| ·结果分析 | 第68页 |
| ·计算小结 | 第68-70页 |
| 第5章 锻焊组合滚动抱轴箱体设计 | 第70-78页 |
| ·锻焊组合滚动抱轴箱体结构设计 | 第70-74页 |
| ·设计思路 | 第70-71页 |
| ·设计原则 | 第71页 |
| ·总体结构 | 第71-74页 |
| ·锻焊组合结构的优点 | 第74页 |
| ·锻焊组合结构滚动抱轴箱体的静强度分析 | 第74-76页 |
| ·模型的建立 | 第74-75页 |
| ·计算环境 | 第75页 |
| ·载荷、工况及评价标准 | 第75页 |
| ·计算结果 | 第75-76页 |
| ·锻焊组合结构滚动抱轴箱体的下一步设想 | 第76-78页 |
| 第6章 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 历年来所撰写的论文 | 第83页 |
