| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·桥梁的荷载试验历史 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状、水平 | 第11-12页 |
| ·课题的来源及目的 | 第12-13页 |
| 第二章 试验方案 | 第13-26页 |
| ·试验原理 | 第13-14页 |
| ·工程概况 | 第14-15页 |
| ·试验方案 | 第15-26页 |
| 第三章 试验结果及其分析 | 第26-36页 |
| ·简支大孔桥梁静载试验结果分析 | 第26-27页 |
| ·简支大孔桥梁动载试验结果分析 | 第27-30页 |
| ·连续箱形桥梁静载试验结果分析 | 第30-33页 |
| ·连续箱形桥梁动载试验结果分析 | 第33-36页 |
| 第四章 结构有限元分析方法及SAP93简介 | 第36-47页 |
| ·有限元分析的基本原理 | 第36-40页 |
| ·有限元动力分析的原理 | 第40-45页 |
| ·ALGOR FEAS(Super SAP93)简介 | 第45-47页 |
| 第五章 预应力箱型桥梁有限元分析 | 第47-55页 |
| ·结构计算模型的简化思路 | 第47页 |
| ·结构有限元计算的建模方法 | 第47-51页 |
| ·预应力箱型桥梁的静载有限元分析 | 第51-52页 |
| ·预应力箱型桥梁的动力特性有限元分析 | 第52-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-60页 |
| ·结论 | 第55-56页 |
| ·冲击系数的讨论 | 第56页 |
| ·冲击系数合理性的讨论 | 第56-58页 |
| ·桥梁检测领域新的研究方向 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录 作者在攻读硕士期间公开发表的论文 | 第66页 |