| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-11页 |
| 绪论 | 第11-13页 |
| 第一章 文献综述 | 第13-40页 |
| 第一节 汽油氧化重整制氢的背景 | 第13-16页 |
| 第二节 国内外燃料电池制氢技术现状 | 第16-26页 |
| §1．2．1 甲醇制氢 | 第16-18页 |
| §1．2．1．1 甲醇水蒸气重整制氢 | 第16页 |
| §1．2．1．2 甲醇氧化重整制氢 | 第16-18页 |
| §1．2．2 甲烷重整制氢 | 第18-21页 |
| §1．2．2．1 甲烷水蒸气重整制氢 | 第18-19页 |
| §1．2．2．2 甲烷氧化重整制氢 | 第19-21页 |
| §1．2．3 异辛烷氧化重整制氢 | 第21-23页 |
| §1．2．4 石脑油水蒸气重整制氢 | 第23-24页 |
| §1．2．5 汽油重整制氢 | 第24页 |
| §1．2．6 不同制氢方法对比 | 第24-26页 |
| 第三节 制氢反应机理和动力学研究 | 第26-28页 |
| §1．3．1 甲醇重整反应机理 | 第26-27页 |
| §1．3．2 石脑油重整制氢反应机理 | 第27-28页 |
| 第四节 制氢反应过程的主要影响因素 | 第28-31页 |
| §1．4．1 不同燃料制氢产率对比 | 第28-29页 |
| §1．4．2 烃类原料对重整制氢的影响 | 第29-30页 |
| §1．4．3 温度对烃类重整制氢反应的影响 | 第30页 |
| §1．4．4 压力对烃类重整制氢反应的影响 | 第30页 |
| §1．4．5 水碳比对烃类重整制氢反应的影响 | 第30-31页 |
| 第五节 论文工作设想 | 第31-34页 |
| 参考文献 | 第34-40页 |
| 第二章 汽油氧化重整制氢反应热力学分析 | 第40-58页 |
| 第一节 热力学分析的意义 | 第40页 |
| 第二节 过程反应分析 | 第40-45页 |
| §2．2．1 可能发生的化学反应 | 第40-42页 |
| §2．2．2 Gauss法求解系统的独立化学反应方程 | 第42页 |
| §2．2．3 独立化学反应方程平衡常数的计算 | 第42-45页 |
| 第三节 体系能量平衡的计算 | 第45-47页 |
| 第四节 体系理论平衡组成的计算 | 第47-54页 |
| §2．4．1 平衡组成计算方法 | 第47-50页 |
| §2．4．2 氧油比、水碳比对平衡体系氢组成的影响 | 第50-54页 |
| 第五节 压力对系统影响分析 | 第54-56页 |
| 第六节 温度与最佳氧油比及水碳比的关系 | 第56-57页 |
| 小结 | 第57-58页 |
| 第三章 实验方法 | 第58-65页 |
| 第一节 催化剂制备 | 第58-59页 |
| 第二节 汽油氧化重整制氢反应装置的建立 | 第59-61页 |
| §3．2．1 汽油氧化重整制氢反应装置 | 第59-60页 |
| §3．2．2 实验方法 | 第60-61页 |
| §3．2．2．1 实验步骤 | 第60-61页 |
| §3．2．2．2 催化剂评价指标 | 第61页 |
| 第三节 实验分析方法 | 第61-62页 |
| 第四节 固定床反应器与无梯度反应器 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-65页 |
| 第四章 催化剂活性组分筛选及性能考察 | 第65-82页 |
| 第一节 空白实验 | 第65-68页 |
| 第二节 非贵金属催化剂活性组分筛选 | 第68-72页 |
| §4．2．1 单组元催化剂筛选 | 第68-69页 |
| §4．2．2 Ni/Al_2O_3催化剂实验研究 | 第69-72页 |
| §4．2．2．1 Ni含量对Ni/Al_2O_3催化剂活性的影响 | 第69-70页 |
| §4．2．2．2 Ni/Al_2O_3催化剂稳定性考察 | 第70-72页 |
| 第三节 贵金属催化剂活性组分筛选 | 第72-76页 |
| §4．3．1 单组元贵金属催化剂的活性评价 | 第72-74页 |
| §4．3．2 Pd/Al_2O_3催化剂稳定性实验研究 | 第74-76页 |
| 第四节 双组元催化剂实验研究 | 第76-78页 |
| §4．4．1 双组元Ni-Pd/Al_2O_3催化剂活性实验研究 | 第76-77页 |
| §4．4．2 Ni-Pd/Al_2O_3催化剂稳定性实验研究 | 第77-78页 |
| 第五节 催化剂选择性实验研究 | 第78-80页 |
| 小结 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-82页 |
| 第五章 反应条件对汽油氧化重整制氢过程的影响 | 第82-99页 |
| 第一节 汽油催化裂解反应的实验研究 | 第82-85页 |
| §5．1．1 汽油催化裂解反应评价指标 | 第82-83页 |
| §5．1．2 汽油催化裂解反应实验研究 | 第83-84页 |
| §5．1．3 汽油催化氧化、催化裂解反应实验研究 | 第84-85页 |
| 第二节 汽油氧化重整制氢反应条件考察 | 第85-98页 |
| §5．2．1 温度对汽油氧化重整制氢反应的影响 | 第85-88页 |
| §5．2．1．1 温度对反应转化率和选择性的影响 | 第85-87页 |
| §5．2．1．2 温度对制氢反应产物分布的影响 | 第87-88页 |
| §5．2．2 氧油比变化对汽油氧化重整制氢反应的影响 | 第88-91页 |
| §5．2．2．1 氧油比对汽油转化率和产氢选择性的影响 | 第88-89页 |
| §5．2．2．2 氧油比对反应产物分布的影响 | 第89-91页 |
| §5．2．3 水碳比变化对汽油氧化重整制氢反应的影响 | 第91-94页 |
| §5．2．3．1 水碳比对制氢反应转化率及选择性的影响 | 第91-93页 |
| §5．2．3．2 水碳比对反应产物分布的影响 | 第93-94页 |
| §5．2．4 空速变化对汽油氧化重整制氢反应的影响 | 第94-98页 |
| §5．2．4．1 空速对反应转化率及选择性的影响 | 第94-96页 |
| §5．2．4．2 空速对汽油氧化重整制氢反应产物分布的影响 | 第96-98页 |
| 小结 | 第98-99页 |
| 第六章 汽油氧化重整制氢反应动力学研究 | 第99-117页 |
| 第一节 本征动力学实验设计 | 第99-101页 |
| 第二节 本征动力学实验条件的确定 | 第101-104页 |
| §6．2．1 催化剂装填量的确定 | 第101-102页 |
| §6．2．2 空速的确定 | 第102-103页 |
| §6．2．3 催化剂粒度的确定 | 第103-104页 |
| 第三节 本征动力学实验测定 | 第104-109页 |
| §6．3．1 本征动力学实验结果 | 第104-106页 |
| §6．3．2 本征动力学参数的确定 | 第106-107页 |
| §6．3．3 本征动力学模型方程的检验 | 第107-109页 |
| 第四节 宏观动力学实验测定 | 第109-113页 |
| §6．4．1 宏观动力学实验结果 | 第109-110页 |
| §6．4．2 宏观动力学参数的确定 | 第110-111页 |
| §6．4．3 宏观动力学模型方程的检验 | 第111-113页 |
| 第五节 效率因子的计算 | 第113-115页 |
| 小结 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-117页 |
| 第七章 汽油氧化重整制氢反应固定床行为分析 | 第117-133页 |
| 第一节 模型方程的建立 | 第118-122页 |
| 第二节 热损失对汽油氧化重整制氢过程的影响 | 第122-124页 |
| 第三节 反应器温度变化因素分析 | 第124-131页 |
| §7．3．1 氧油比对反应温度的影响因素 | 第125-127页 |
| §7．3．1．1 氧油比变化对初始反应温度的影响 | 第125-126页 |
| §7．3．1．2 氧油比变化对催化剂床层温度分布的影响 | 第126-127页 |
| §7．3．2 水碳比变化对反应温度的影响 | 第127-131页 |
| §7．3．2．1 水碳比对初始反应温度的影响 | 第127-128页 |
| §7．3．2．2 水碳比对催化剂床层温度分布的影响 | 第128-131页 |
| 小结 | 第131-132页 |
| 参考文献 | 第132-133页 |
| 总结论 | 第133-136页 |
| 进一步工作设想 | 第136-137页 |
| 致谢 | 第137-138页 |
| 作者简介 | 第138-139页 |
