国际干散货航运市场分析和中散船队发展研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 前言 | 第7-8页 |
| 第1章 国际干散货航运市场概述 | 第8-15页 |
| 1．1 远洋干散货运输船队发展简况 | 第8-9页 |
| 1．2 远洋干散货运输特点 | 第9-10页 |
| 1．2．1 干散货物特点 | 第9页 |
| 1．2．2 干散货船的特点 | 第9-10页 |
| 1．2．3 干散货船运输的优越性 | 第10页 |
| 1．3 远洋干散货运输的现状 | 第10-12页 |
| 1．3．1 远洋干散货运输市场的特点 | 第10-11页 |
| 1．3．2 干散货市场的货运量 | 第11-12页 |
| 1．3．3 干散货运输市场的运价 | 第12页 |
| 1．4 国际干散货运输市场发展规律 | 第12-15页 |
| 1．4．1 国际干散货运输市场具有派生市场特点 | 第12页 |
| 1．4．2 干散货市场变化的周期性 | 第12-15页 |
| 第2章 国际干散货运输市场分析 | 第15-29页 |
| 2．1 远洋干散货流分析 | 第15-22页 |
| 2．1．1 远洋干散货的主要货种分析 | 第15-18页 |
| 2．1．2 远洋干散货海运运量分析 | 第18-19页 |
| 2．1．3 远洋干散货货流与航线分析 | 第19-22页 |
| 2．2 远洋干散货运输船队分析 | 第22-25页 |
| 2．2．1 远洋干散货船队运力 | 第22-24页 |
| 2．2．2 远洋干散货船公司经营分析 | 第24-25页 |
| 2．2．3 干散货船公司经营中的问题 | 第25页 |
| 2．3 干散货船运价分析 | 第25-29页 |
| 2．3．1 BFI指数及其应用 | 第25-26页 |
| 2．3．2 干散货运价的变化分析 | 第26-27页 |
| 2．3．3 运价与运力的关系分析 | 第27-29页 |
| 第3章 国际干散货海运量分析 | 第29-41页 |
| 3．1 干散货运量定性预测 | 第29-33页 |
| 3．1．1 定性预测概述 | 第29页 |
| 3．1．2 世界干散货进出口定性预测 | 第29-31页 |
| 3．1．3 中国干散货进出口定性预测 | 第31-33页 |
| 3．2 干散货运量定量预测 | 第33-39页 |
| 3．2．1 几种定量预测方法选择 | 第33-34页 |
| 3．2．2 世界干散货海运量预测 | 第34-36页 |
| 3．2．3 三种主要干散货的运量预测 | 第36-39页 |
| 3．3 预测结果分析 | 第39-41页 |
| 第4章 国际干散货船队规模与结构分析 | 第41-49页 |
| 4．1 国际干散货船队规模分析 | 第41-44页 |
| 4．2 国际干散货船队结构分析 | 第44-46页 |
| 4．3 中远干散货船队规模与结构分析 | 第46-47页 |
| 4．4 散货市场对中散船队发展的影响分析 | 第47-49页 |
| 第5章 中散船队发展研究 | 第49-62页 |
| 5．1 中远干散货船队现状分析 | 第49-50页 |
| 5．2 中散船队问题分析 | 第50-54页 |
| 5．2．1 单船吨位过小的问题 | 第50页 |
| 5．2．2 船龄结构不合理的问题 | 第50-51页 |
| 5．2．3 船型结构不合理的问题 | 第51-52页 |
| 5．2．4 自有船舶比率高，负债率高的问题 | 第52页 |
| 5．2．5 市场中揽货问题 | 第52-54页 |
| 5．3 中散船队发展的建议 | 第54-62页 |
| 5．3．1 减少自有船舶比率，增加租船比例 | 第54-55页 |
| 5．3．2 扩大单船吨位，适应大型化趋势 | 第55页 |
| 5．3．3 加大揽货力度 | 第55-57页 |
| 5．3．4 提高服务质量，创“COSCO”品牌 | 第57-58页 |
| 5．3．5 加强科学管理，提高管理质量 | 第58-62页 |
| 结束语 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65页 |
