钢框架盖板—腋加强型节点受力性能及抗震分析
摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-10页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·钢结构连接的理论研究与工程意义 | 第11-13页 |
·理论研究意义 | 第11-12页 |
·工程意义 | 第12-13页 |
·梁柱节点的研究现状 | 第13-14页 |
·加强型节点 | 第14-16页 |
·研究方法和研究内容 | 第16-18页 |
·抗震性能的研究方法 | 第16页 |
·以往研究中存在的问题 | 第16-17页 |
·本文研究思路及内容 | 第17-18页 |
第2章 理论分析及有限元模型的建立 | 第18-30页 |
·理论分析基础 | 第18-23页 |
·非线性有限元方程的求解 | 第18-19页 |
·塑性增量本构关系 | 第19-22页 |
·强化模型 | 第22-23页 |
·加载控制 | 第23页 |
·有限元程序的选取 | 第23-24页 |
·ABAQUS 分析参数的选取 | 第24-25页 |
·单元的选取 | 第24页 |
·钢材本构模型的选取 | 第24-25页 |
·有限元模型的建立 | 第25-29页 |
·试件几何尺寸 | 第25-26页 |
·试件材料参数的选取 | 第26页 |
·单元选取及网格划分 | 第26-28页 |
·加载制度及破坏准则 | 第28-29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
第3章 单调荷载作用下盖板-腋节点分析 | 第30-44页 |
·试件单调荷载作用下的荷载—位移关系 | 第30-31页 |
·节点应力有限元结果分析 | 第31-38页 |
·上翼缘应力分布 | 第31-34页 |
·腹板的应力分布 | 第34-35页 |
·下翼缘应力分布 | 第35-38页 |
·塑性铰形成与发展 | 第38-42页 |
·本章小结 | 第42-44页 |
第4章 循环荷载作用下盖板-腋节点分析 | 第44-52页 |
·概述 | 第44页 |
·加载制度 | 第44-45页 |
·荷载—位移滞回曲线 | 第45-47页 |
·等效粘滞阻尼系数 | 第47-48页 |
·骨架曲线及位移延性系数 | 第48-50页 |
·本章小结 | 第50-52页 |
第五章 结论与展望 | 第52-55页 |
·结论 | 第52-54页 |
·展望 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-58页 |
致谢 | 第58-59页 |
附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第59页 |