| 论文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第一章 国际海事仲裁发展概况及对我国海事仲裁发展的启示 | 第11-23页 |
| 第一节 伦敦及其他仲裁地海事仲裁概况 | 第11-17页 |
| 一、伦敦 | 第11-13页 |
| 二、纽约 | 第13-14页 |
| 三、新加坡 | 第14-15页 |
| 四、香港及其他 | 第15-17页 |
| 五、小结 | 第17页 |
| 第二节 伦敦海事仲裁发展原因探究 | 第17-23页 |
| 一、拥有先进的海商法及海事仲裁制度 | 第17-20页 |
| 二、英国法院对海事仲裁的支持 | 第20-21页 |
| 三、国际航运组织及保赔协会对伦敦仲裁的推动 | 第21-22页 |
| 四、小结 | 第22-23页 |
| 第二章 我国海事仲裁发展现状 | 第23-36页 |
| 第一节 中国海事仲裁委员会 | 第23-31页 |
| 一、机构设立及发展 | 第23-25页 |
| 二、仲裁规则的演进 | 第25-28页 |
| 三、仲裁员 | 第28-29页 |
| 四、受案量及争议标的额 | 第29-30页 |
| 五、小结 | 第30-31页 |
| 第二节 国内其他仲裁机构 | 第31-32页 |
| 一、中国国际经济贸易仲裁委员会 | 第31页 |
| 二、各地方仲裁委员会 | 第31-32页 |
| 三、小结 | 第32页 |
| 第三节 我国海事仲裁发展的必要性 | 第32-36页 |
| 一、海事仲裁是国际航运中心的重要要素 | 第32-33页 |
| 二、维护中方当事人合法权益的紧迫需要 | 第33-36页 |
| 第三章 制约我国海事仲裁发展诸因素 | 第36-55页 |
| 第一节 仲裁收费 | 第36-40页 |
| 一、中国海事仲裁委员会仲裁收费历史回顾 | 第36-37页 |
| 二、仲裁收费与诉讼收费比较 | 第37-38页 |
| 三、仲裁收费的性质及分配 | 第38-39页 |
| 四、仲裁收费的改革建议 | 第39-40页 |
| 第二节 裁决的终局性 | 第40-44页 |
| 一、伦敦仲裁的上诉机制 | 第40-42页 |
| 二、我国对仲裁司法监督的内外双轨制 | 第42页 |
| 三、以当事人意思自治为基础的司法监督模式 | 第42-44页 |
| 第三节 仲裁协议的立法缺陷 | 第44-51页 |
| 一、仲裁协议的内容要件 | 第44-47页 |
| 二、仲裁协议的形式要件 | 第47-51页 |
| 第四节 司法实践的严厉态度 | 第51-55页 |
| 一、司法解释 | 第51-52页 |
| 二、司法判例 | 第52-55页 |
| 第四章 我国海事仲裁发展若干建议 | 第55-66页 |
| 第一节 改革中国海事仲裁委员会机构体制 | 第55-57页 |
| 一、机构的设置 | 第55-56页 |
| 二、机构的人财物投入 | 第56-57页 |
| 三、机构的管理模式及发展规划 | 第57页 |
| 第二节 立法关注海事仲裁特殊性 | 第57-61页 |
| 一、"北京仲裁"、"上海仲裁"条款效力问题 | 第57-59页 |
| 二、提单仲裁条款效力问题 | 第59-61页 |
| 第三节 司法树立支持海事仲裁理念 | 第61-63页 |
| 一、尊重当事人的意思自治 | 第61-62页 |
| 二、平衡仲裁追求的价值目标 | 第62页 |
| 三、增强国际海事仲裁市场竞争力 | 第62-63页 |
| 四、减轻法院负担、合理配置司法资源 | 第63页 |
| 第四节 政府、行业协会组织及海事律师推动海事仲裁 | 第63-66页 |
| 一、发展海事仲裁需要各方面共同推动 | 第63-64页 |
| 二、以规范航运合同、推广仲裁条款为首要工作 | 第64-66页 |
| 主要参考文献 | 第66-70页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第70-71页 |