内河运输安全预警研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文研究的背景 | 第9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外相关研究和应用综述 | 第10-12页 |
| ·预警管理理论的研究现状 | 第10-11页 |
| ·预警理论在交通领域的应用 | 第11-12页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第12-15页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-15页 |
| 第2章 内河交通预警管理相关理论 | 第15-26页 |
| ·事故成因机理模型分析 | 第15-19页 |
| ·事故倾向性理论 | 第15页 |
| ·多米诺骨牌事故连锁理论 | 第15-17页 |
| ·多原因理论 | 第17页 |
| ·能量转移理论 | 第17-18页 |
| ·墨菲定律 | 第18页 |
| ·金字塔律 | 第18-19页 |
| ·李森模型 | 第19页 |
| ·内河交通安全预警系统相关原理 | 第19-26页 |
| ·内河交通安全预警管理的基本原理 | 第19-20页 |
| ·内河交通安全预警管理的指导思想 | 第20-22页 |
| ·内河交通安全预警系统的设计原理 | 第22-26页 |
| 第3章 内河交通事故分析 | 第26-37页 |
| ·我国内河航运体系现状 | 第26-28页 |
| ·我国内河事故特点 | 第28-29页 |
| ·我国内河交通安全管理现状 | 第29-32页 |
| ·我国内河运输组织结构及其职能 | 第29-30页 |
| ·我国内河运输安全管理漏洞 | 第30-32页 |
| ·内河交通事故的致灾因素分析 | 第32-35页 |
| ·船员因素 | 第32-33页 |
| ·船舶因素 | 第33-34页 |
| ·环境因素 | 第34页 |
| ·管理因素 | 第34-35页 |
| ·内河典型交通安全事故分析 | 第35-37页 |
| ·事故概况 | 第35-36页 |
| ·原因分析 | 第36-37页 |
| 第4章 内河运输安全预警系统的构建 | 第37-48页 |
| ·内河运输安全预警系统概述 | 第37-40页 |
| ·内河运输安全预警系统的对象 | 第37页 |
| ·内河运输安全预警系统的工作内容 | 第37-39页 |
| ·内河运输安全预警系统的作用 | 第39-40页 |
| ·内河运输安全预警系统的运转模型 | 第40页 |
| ·内河运输安全预警指标体系 | 第40-44页 |
| ·建立指标体系的方法 | 第40-41页 |
| ·指标体系的构建 | 第41-42页 |
| ·预警指标值的测定 | 第42-44页 |
| ·内河运输安全预警模型的建立 | 第44-47页 |
| ·确定评价指标的权重 | 第44-45页 |
| ·设计等级评判标准 | 第45页 |
| ·按评估因素建立样本矩阵 | 第45页 |
| ·建立白化权函数 | 第45页 |
| ·灰色评价系数、权向量和权矩阵的计算 | 第45-46页 |
| ·对每个B_i以及目标A作综合评价 | 第46页 |
| ·综合评价值的计算、排序和结论 | 第46-47页 |
| ·内河运输安全预警系统的输入和输出 | 第47-48页 |
| 第5章 内河运输安全预警系统的应用 | 第48-53页 |
| ·实例研究 | 第48-51页 |
| ·结论及对策 | 第51-53页 |
| 第6章 研究与展望 | 第53-56页 |
| ·主要研究成果 | 第53页 |
| ·主要创新性工作 | 第53-54页 |
| ·研究展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 读研期间发表的论文 | 第60页 |
