| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·课题的提出和研究意义 | 第7-8页 |
| ·道路病害防治国内外研究状况 | 第8-15页 |
| ·国外研究状况 | 第8-9页 |
| ·国内研究状况 | 第9-11页 |
| ·道路主要病害形式 | 第11-15页 |
| ·研究的目的和背景 | 第15-16页 |
| ·本文的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 京沪高速公路泰安段大修工程面层配合比设计 | 第18-34页 |
| ·消石灰的抗剥落效果研究 | 第18-33页 |
| ·某一固定油石比条件下消石灰最佳掺量 | 第19-22页 |
| ·不同消石灰掺量下最佳油石比的确定 | 第22-25页 |
| ·消石灰抗剥落性能研究 | 第25-28页 |
| ·掺加消石灰后的其它路用性能研究 | 第28-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 京沪高速公路泰安段大修工程柔性基层配合比设计 | 第34-47页 |
| ·高温稳定性 | 第34-40页 |
| ·水稳定性 | 第40-41页 |
| ·抗疲劳性能 | 第41-42页 |
| ·渗透性能 | 第42-45页 |
| ·LSPM 不同空隙率的渗透性 | 第43-44页 |
| ·不同级配不同空隙率的渗透性 | 第44-45页 |
| ·抵抗反射裂缝能力 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 京沪高速公路泰安段大修工程施工工艺控制 | 第47-55页 |
| ·工程概况 | 第47页 |
| ·道路结构可能病害及防治措施 | 第47-54页 |
| ·路用材料的选用 | 第47-48页 |
| ·空隙率、压实度控制 | 第48-49页 |
| ·防排水措施 | 第49-52页 |
| ·不同防治措施效果对比分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·本文工作和总结 | 第55-56页 |
| ·未来的工作与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 摘要 | 第59-61页 |
| ABSTRACT | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 导师及作者简介 | 第65页 |