基于GIS、GPS、GSM/GPRS技术的运输车辆监控调度系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·GPS运输车辆监控系调度统的现状及其发展 | 第9-11页 |
| ·国外车辆监控系统的现状及其发展 | 第10页 |
| ·国内车辆监控系统的现状及其发展 | 第10-11页 |
| ·现有 GPS运输车辆监控调度系统分析 | 第11-12页 |
| ·论文的组织结构和主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 GIS、 GPS相关技术 | 第13-23页 |
| ·地理信息系统 | 第13-17页 |
| ·地理信息系统的概况 | 第13-14页 |
| ·地理信息系统的特性和类型 | 第14-15页 |
| ·地理信息系统的组成 | 第15-16页 |
| ·GIS地理空间数据 | 第16-17页 |
| ·GIS地理信息系统的应用领域 | 第17页 |
| ·GPS全球卫星定位及相关技术 | 第17-23页 |
| ·GPS概述 | 第17-18页 |
| ·GPS系统的组成 | 第18-20页 |
| ·GPS卫星信号与美国的 SA与 AS政策 | 第20-21页 |
| ·GPS定位原理 | 第21-23页 |
| 第三章 运输车辆监控调度系统的无线数据传输技术 | 第23-40页 |
| ·数据传输的常用方式 | 第23-26页 |
| ·GSM及 SMS技术 | 第26-29页 |
| ·GSM通信系统的组成 | 第26-27页 |
| ·短消息服务 SMS | 第27-29页 |
| ·通用分组无线业务 GPRS | 第29-33页 |
| ·GPRS网络结构 | 第29-31页 |
| ·GPRS工作原理 | 第31-32页 |
| ·GPRS数据传输的优点 | 第32-33页 |
| ·CDMA技术 | 第33-36页 |
| ·CDMA的主要特点 | 第34页 |
| ·CDMA2000-1 X 分组数据业务实现 | 第34-36页 |
| ·GSM、GPRS、CDMA数据传输技术比较 | 第36-38页 |
| ·系统通信方式的选择 | 第38-40页 |
| 第四章 运输车辆监控调度系统的总体设计 | 第40-48页 |
| ·系统设计原则 | 第40页 |
| ·系统概述 | 第40-41页 |
| ·数据流图 | 第41-43页 |
| ·系统主要功能 | 第43-45页 |
| ·车载 GPS装置的功能 | 第43-44页 |
| ·监控中心的功能 | 第44-45页 |
| ·运输车辆监控调度系统中的 GPS模块的选择 | 第45-48页 |
| ·GPS模块的应用模式 | 第45页 |
| ·GPS接收机 | 第45-46页 |
| ·GPS接收机的选择 | 第46-47页 |
| ·M12 Oncore GPS接收机 | 第47-48页 |
| 第五章 运输车辆监控调度系统的详细设计 | 第48-61页 |
| ·车载端的设计 | 第48-49页 |
| ·车载端组成 | 第48页 |
| ·GPS定位数据 | 第48页 |
| ·GPS定位数据的获取 | 第48-49页 |
| ·利用 GPRS实现数据传输连接 | 第49页 |
| ·监控中心软件的设计 | 第49-59页 |
| ·监控调度中心软件结构设计 | 第49-50页 |
| ·GIS功能设计与实现 | 第50-56页 |
| ·客户端通信设计实现 | 第56-57页 |
| ·车辆监控调度的设计实现 | 第57-59页 |
| ·数据管理功能的实现 | 第59页 |
| ·系统优势 | 第59-61页 |
| 第六章 结论和展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
