| 摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-11页 |
| ·电气传动的发展与现状 | 第7-8页 |
| ·斩波式串级调速系统的发展现状 | 第8-9页 |
| ·本课题研究的意义 | 第9-10页 |
| ·本文所作的工作 | 第10-11页 |
| 第二章 传统串级调速系统功率因数分析 | 第11-22页 |
| ·传统串级调速系统的原理 | 第11-14页 |
| ·传统串级调速系统的功率因数 | 第14-21页 |
| ·功率因数的定义 | 第14-15页 |
| ·传统串级调速系统功率因数分析 | 第15-18页 |
| ·传统串级调速系统功率因数的仿真分析 | 第18-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 斩波式串级调速系统功率因数分析 | 第22-33页 |
| ·斩波式串级调速系统工作原理 | 第22-23页 |
| ·斩波式串级调速系统功率因数计算 | 第23-31页 |
| ·定子电路的计算 | 第24-26页 |
| ·转子逆变电路的计算 | 第26-27页 |
| ·系统总功率因数 | 第27页 |
| ·异步电动机参数的确定 | 第27-30页 |
| ·仿真结果与计算结果的比较 | 第30-31页 |
| ·斩波式串级调速系统与传统串级调速系统功率因数的对比 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 影响斩波式串级调速系统功率因数的因素及仿真分析 | 第33-42页 |
| ·转速对斩波式串级调速系统功率因数的影响 | 第33-35页 |
| ·斩波式串级调速系统功率因数和逆变角的关系 | 第35-37页 |
| ·调速范围对斩波式串级调速系统功率因数的影响 | 第37-39页 |
| ·负载性质对斩波式串级调速系统功率因数的影响 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 斩波式串级调速系统的无功功率补偿 | 第42-49页 |
| ·无功功率的影响 | 第42页 |
| ·无功功率补偿 | 第42-47页 |
| ·并联电容器补偿无功的方式 | 第42-43页 |
| ·无功就地补偿的原理 | 第43-44页 |
| ·就地补偿电容量的计算方法 | 第44-46页 |
| ·防止自励磁 | 第46-47页 |
| ·斩波式串级调速系统的无功补偿 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 结论 | 第49-51页 |
| ·全文工作总结 | 第49-50页 |
| ·前景与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第55页 |