拉深—胀形类零件成形条件对成形极限的影响研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·金属板料冲压加工的分类和机理 | 第10-11页 |
| ·金属板料的拉深成形 | 第10页 |
| ·金属板料的胀形 | 第10-11页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第11-16页 |
| ·金属板料拉胀成形的研究现状 | 第11-15页 |
| ·成形极限判据的研究 | 第11-12页 |
| ·针对不同形状成形件的拉胀成形的研究 | 第12-15页 |
| ·课题研究的方法、内容和目标 | 第15-16页 |
| 第二章 理论 分析 | 第16-30页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·理论分析假设 | 第16页 |
| ·半球形零件的拉深 | 第16-24页 |
| ·法兰区 | 第17-19页 |
| ·法兰区应变分析 | 第17页 |
| ·法兰区的应力分析 | 第17-19页 |
| ·凹模圆角区 | 第19-20页 |
| ·半球区 | 第20-24页 |
| ·球底直筒形件的拉深 | 第24-26页 |
| ·圆筒形件的拉深 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 数值 模拟 | 第30-50页 |
| ·引言 | 第30-31页 |
| ·有限元模型 | 第31-32页 |
| ·压边力的影响 | 第32-35页 |
| ·润滑条件的影响 | 第35-39页 |
| ·速度条件的影响 | 第39-42页 |
| ·板料厚度的影响 | 第42-44页 |
| ·凹模圆角半径的影响 | 第44-47页 |
| ·不同成形件底部形状的影响 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 物理 试验分析 | 第50-76页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·试验方案、模具设计及试验条件 | 第50-54页 |
| ·试验方案 | 第50-51页 |
| ·模具设计 | 第51页 |
| ·实验条件 | 第51-54页 |
| ·实验设备 | 第52-53页 |
| ·试验材料 | 第53-54页 |
| ·球底直筒形件拉深 | 第54-62页 |
| ·试验数据 | 第54-57页 |
| ·压边力的影响 | 第57-59页 |
| ·润滑条件的影响 | 第59-60页 |
| ·凹模圆角半径的影响 | 第60-61页 |
| ·不同材料的影响 | 第61-62页 |
| ·带凸缘球底筒形件极限拉深高度的计算 | 第62-70页 |
| ·压边力的影响 | 第65页 |
| ·误差与结果分析 | 第65-69页 |
| ·润滑条件的影响 | 第69页 |
| ·凹模圆角半径的影响 | 第69页 |
| ·坯料为St14时成形条件的影响 | 第69-70页 |
| ·工程实例 | 第70-75页 |
| ·零件成形工艺分析 | 第70-72页 |
| ·凸包成形的数值模拟 | 第72-74页 |
| ·工艺方案及模具设计 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 结论 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第80-81页 |
