基于六序分量法的同杆双回路故障测距
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·同杆并架双回线的应用现状 | 第10-11页 |
| ·同杆并架双回线的故障测距的意义 | 第11-12页 |
| ·故障测距方法的发展历史与研究现状 | 第12-19页 |
| ·故障测距方法的发展历史 | 第12-17页 |
| ·同杆双回线的故障特点 | 第17-18页 |
| ·应用于双回线的故障测距方法的比较 | 第18-19页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 同杆双回线测距理论的故障分析 | 第20-31页 |
| ·同杆双回线故障分析理论的发展 | 第20页 |
| ·双电源同杆双回线系统模型 | 第20-21页 |
| ·六相输电线路的解耦 | 第21-24页 |
| ·正反向序模态电量的对称分量变换 | 第24-27页 |
| ·六序分量序网图的建立 | 第27-31页 |
| 第三章 两侧均为同杆双回路故障测距 | 第31-41页 |
| ·概述 | 第31页 |
| ·基于六序分量法的同杆双回线故障测距原理 | 第31-33页 |
| ·各种故障时的边界条件 | 第33-34页 |
| ·单相接地故障的测距 | 第34-36页 |
| ·第Ⅰ回线单相接地故障测距 | 第34-35页 |
| ·第Ⅱ回线单相接地故障测距 | 第35-36页 |
| ·相间接地短路故障测距 | 第36-38页 |
| ·第Ⅰ回线相间接地短路故障测距 | 第36-37页 |
| ·第Ⅱ回线相间接地短路故障测距 | 第37-38页 |
| ·相间短路故障测距 | 第38-39页 |
| ·三相短路故障 | 第39-40页 |
| ·同杆双回线故障测距结论 | 第40-41页 |
| 第四章 滤波算法研究与改进 | 第41-48页 |
| ·常用的滤波算法 | 第41-43页 |
| ·差分傅氏改进算法 | 第43-45页 |
| ·改进算法流程 | 第43页 |
| ·改进算法推导 | 第43-45页 |
| ·改进算法的仿真 | 第45-48页 |
| ·滤波性能测试 | 第45-48页 |
| 第五章 故障测距法的仿真验证 | 第48-54页 |
| ·仿真软件PSCAD的简介 | 第48页 |
| ·基于PSCAD的仿真验证 | 第48-52页 |
| ·基于故障录波的分析验证 | 第52-54页 |
| 第六章 总结 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
