相继增压热动力试验台的总体设计及性能仿真
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·相继增压系统的发展状况 | 第11-12页 |
| ·涡轮增压器试验台研究状况 | 第12-13页 |
| ·压缩系统模型的发展 | 第13-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 试验台的原理设计 | 第17-33页 |
| ·涡轮增压器试验台的测试要求 | 第17-28页 |
| ·压气机特性的测量参数 | 第17-22页 |
| ·涡轮性能试验的测量参数 | 第22-27页 |
| ·相继增压系统切换过程试验的设计分析 | 第27-28页 |
| ·相继增压热动力试验台的总体设计方案 | 第28-32页 |
| ·试验台的原理设计 | 第28-29页 |
| ·试验台运行分析 | 第29-32页 |
| ·本章小节 | 第32-33页 |
| 第3章 相继增压热动力试验台的设计 | 第33-57页 |
| ·试验台架的总体结构设计 | 第33-36页 |
| ·试验台总体布局设计 | 第33-35页 |
| ·涡轮增压器型号 | 第35-36页 |
| ·燃烧系统 | 第36-41页 |
| ·燃烧器 | 第36-39页 |
| ·燃油系统 | 第39-40页 |
| ·燃烧系统分析 | 第40-41页 |
| ·滑油冷却系统 | 第41-43页 |
| ·滑油冷却系统的要求 | 第41-42页 |
| ·滑油冷却系统的设计 | 第42-43页 |
| ·控制系统 | 第43-45页 |
| ·控制台的设计 | 第43-44页 |
| ·数据采集 | 第44-45页 |
| ·测量系统 | 第45-53页 |
| ·测点布置和测量参数的要求 | 第45-47页 |
| ·测量仪器的选择 | 第47-53页 |
| ·阀门和管路 | 第53-55页 |
| ·本章小节 | 第55-57页 |
| 第4章 试验台运行特性的仿真 | 第57-90页 |
| ·仿真模型的建立 | 第57-65页 |
| ·系统结构参数对喘振的影响 | 第65-71页 |
| ·仿真参数 | 第65-67页 |
| ·稳压箱容积对系统喘振的影响 | 第67-69页 |
| ·压气机出口管段长度对喘振的影响 | 第69-71页 |
| ·增压系统自循环切换的研究 | 第71-80页 |
| ·燃烧器出口温度对系统的影响 | 第72-75页 |
| ·喷油量对切换过程的影响 | 第75-78页 |
| ·阀门开度对切换过程的影响 | 第78-80页 |
| ·相继增压系统切换过程的研究 | 第80-89页 |
| ·本章小节 | 第89-90页 |
| 第5章 主动防喘振控制 | 第90-101页 |
| ·主动防喘振控制分析 | 第90-91页 |
| ·带有紧连控制阀的系统模型 | 第91-96页 |
| ·紧连控制阀的理论基础 | 第91-92页 |
| ·系统模型的建立 | 第92-96页 |
| ·仿真结果 | 第96-99页 |
| ·本章小节 | 第99-101页 |
| 结论 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-107页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第107-108页 |
| 致谢 | 第108页 |
