交通建设对西藏现代化的影响研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·问题的提出、目的和意义 | 第11页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究概况 | 第12页 |
| ·国内研究概况 | 第12-14页 |
| ·论文研究范围的界定 | 第14页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 交通建设对西藏经济的影响 | 第16-34页 |
| ·西藏交通建设和社会经济发展概况 | 第16-18页 |
| ·西藏交通建设概况 | 第16页 |
| ·西藏社会经济发展概况 | 第16-18页 |
| ·交通建设与西藏经济存在的互动关系 | 第18-24页 |
| ·交通建设对西藏经济发展的推动作用 | 第18-22页 |
| ·农牧区经济发展对交通建设的拉动作用 | 第22-24页 |
| ·交通建设与西藏经济发展关系的定量分析 | 第24-31页 |
| ·交通建设与西藏经济发展的相关性分析 | 第24-29页 |
| ·交通建设与西藏经济发展的弹性分析 | 第29-31页 |
| ·交通建设对西藏经济发展的影响模式 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 交通建设对西藏现代化的影响 | 第34-60页 |
| ·区域现代化及西藏现代化的基本内涵 | 第34页 |
| ·公路建设对西藏现代化的影响 | 第34-45页 |
| ·公路建设对西藏工业化的影响 | 第35-36页 |
| ·公路建设对西藏城镇化的影响 | 第36-38页 |
| ·公路建设对农牧民收入水平和结构的影响 | 第38-40页 |
| ·公路建设对农牧民生活方式的影响 | 第40-44页 |
| ·公路建设对农牧民思想观念的影响 | 第44-45页 |
| ·青藏铁路对沿线地区现代化的影响 | 第45-49页 |
| ·青藏铁路对西藏产业结构的影响 | 第46-47页 |
| ·青藏铁路对西藏城镇化的影响 | 第47-48页 |
| ·青藏铁路对沿线农牧民的影响 | 第48-49页 |
| ·实证分析 | 第49-59页 |
| ·堆龙德庆县概况 | 第49-51页 |
| ·交通建设对村镇现代化的影响 | 第51-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 交通建设与西藏现代化评价指标体系构建 | 第60-79页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第60-65页 |
| ·评价指标体系设置原则 | 第60-61页 |
| ·交通建设指标体系的构建 | 第61-62页 |
| ·西藏现代化指标体系的构建 | 第62-63页 |
| ·那曲地区评价指标的选取 | 第63-65页 |
| ·综合评价方法 | 第65-68页 |
| ·主成分分析法步骤 | 第65-67页 |
| ·计算工具的选取 | 第67-68页 |
| ·发展指数的计算 | 第68-74页 |
| ·交通发展指数的计算 | 第68-70页 |
| ·区域现代化发展指数的计算 | 第70-74页 |
| ·交通发展指数与区域现代化发展指数的分析 | 第74-78页 |
| ·直观分析 | 第74-75页 |
| ·相关分析 | 第75页 |
| ·回归分析 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 西藏交通建设发展措施研究 | 第79-83页 |
| ·综述 | 第79页 |
| ·西藏交通建设发展措施研究 | 第79-82页 |
| ·继续加强公路建设 | 第79-81页 |
| ·充分发挥铁路"助推器"的作用 | 第81页 |
| ·其他运输方式的建设 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第89-90页 |
| 攻读硕士期间参与的科研项目 | 第90页 |
