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基于霍尔三维结构的广义BOT融资模式研究--以昆明—武定高速公路工程为案例

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第一章 绪论第10-17页
   ·研究的背景与现状第10-13页
     ·研究背景第10-11页
     ·研究现状第11-13页
   ·研究的目的及意义第13页
   ·研究的对象、方法、范围第13-14页
     ·研究对象第14页
     ·研究方法第14页
     ·研究范围第14页
   ·研究的基本思路和主要内容第14-15页
   ·研究的创新点第15-16页
   ·研究的理论支撑第16-17页
第二章 BOT、TOT、PPP三种融资模式的概述第17-49页
   ·BOT、TOT、PPP融资模式的介绍第17-20页
     ·BOT、TOT、PPP融资模式的定义第17-18页
     ·BOT、TOT、PPP融资模式优缺点的比较第18-19页
     ·BOT、TOT、PPP三种融资模式应用性的比较第19-20页
   ·目标导向项目规划方法的概述第20-22页
     ·目标导向项目规划方法的定义第20页
     ·问题分析第20-21页
     ·目标导向项目规划及实施规则第21-22页
     ·项目选优排序矩阵第22页
   ·目标导向项目规划方法的应用第22-46页
     ·对BOT、TOT、PPP三种融资模式进行问题分析——建立问题树第22-23页
     ·对BOT、TOT、PPP三种融资模式进行目标分析——建立目标树第23-24页
     ·实施方案的选优排序——建立方案选优排序评价矩阵第24-38页
     ·实施方案的选优排序——建立层次分析模型第38-46页
   ·引入广义BOT融资模式的必要性第46-47页
   ·广义BOT融资模式的提出第47-49页
第三章 系统工程的理论方法第49-66页
   ·系统工程思想第49-50页
     ·系统思想第49-50页
     ·系统工程方法第50页
   ·霍尔三维思想第50-52页
     ·霍尔三维结构第50-51页
     ·霍尔结构的三个维度第51-52页
   ·广义BOT融资模式的霍尔三维结构第52-66页
     ·建立广义BOT融资模式霍尔三维结构模型第53-61页
     ·广义BOT融资模式霍尔三维结构模型的应用第61-66页
第四章 建立广义BOT融资模式动态有序的运作机制第66-81页
   ·广义BOT融资模式系统要素构建第66-72页
     ·广义BOT融资模式系统概念第66-69页
     ·广义BOT融资模式系统内部要素分析第69-72页
   ·广义BOT融资模式系统耗散结构特征第72-77页
     ·广义BOT融资模式系统包含大量基元甚至多层次的组分第72-73页
     ·广义BOT融资模式系统是一个开放系统第73页
     ·广义BOT融资模式系统是一个远离平衡区的系统第73-75页
     ·广义BOT融资模式系统内部和外部存在复杂的非线性反馈第75页
     ·广义BOT融资模式系统总是存在涨落第75-76页
     ·广义BOT融资模式系统运作状态的改变总与某种突变有关第76-77页
   ·广义BOT融资模式系统的动态有序运作机制第77-81页
     ·以"促进项目顺利实施"为目标的动态有序的运作机制第78页
     ·规范和稳定的运作机制第78-79页
     ·开放和畅通的运作机制第79页
     ·自适应的运作机制第79-81页
第五章 案例研究——昆明—武定高速公路第81-102页
   ·项目背景第81-82页
     ·云南省公路建设状况第81-82页
     ·项目实施意义第82页
   ·项目概况第82-85页
     ·建设规模第83页
     ·技术标准第83页
     ·投资估算及资金来源第83-85页
       ·投资估算第83-84页
       ·资金来源第84-85页
     ·建设计划安排第85页
   ·广义BOT融资模式的实证研究第85-102页
     ·建立BOT融资模式的霍尔三维结构第85-89页
     ·BOT项目特许经营期的净现金流量分析第89-102页
第六章 结论第102-104页
   ·本文的主要创新点第102页
   ·研究的结论第102-103页
   ·研究的评价第103页
   ·需要进一步研究的问题第103-104页
附表第104-108页
参考文献第108-111页
致谢第111-112页
附录A第112-113页
附录B第113页

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