城市环保措施的效益研究--以北京市汽车限行为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·环境效益相关理论基础及国内外研究文献综述 | 第11-17页 |
| ·环境效益相关理论基础 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·我国现有研究存在的问题 | 第17页 |
| ·本文研究的主要内容与创新点 | 第17-21页 |
| ·论文主要研究内容与思路 | 第17-19页 |
| ·本文研究成果、创新点及难点 | 第19-21页 |
| 第2章 城市环境污染理论及危害分析 | 第21-30页 |
| ·城市环境污染的经济理论分析 | 第21-23页 |
| ·城市环境污染的负外部性 | 第21-23页 |
| ·城市环境污染产权难以界定 | 第23页 |
| ·常见污染物的危害分析 | 第23-30页 |
| ·空气污染相关基本概念 | 第23-26页 |
| ·常见空气污染物对人体健康的影响分析 | 第26-30页 |
| 第3章 环境效益的测算方法确定 | 第30-43页 |
| ·环境效益内涵与测算范围 | 第30页 |
| ·环境效益评价方法的确定 | 第30-39页 |
| ·暴露-反应关系基本概念 | 第30-32页 |
| ·建立暴露-反应关系函数的途径 | 第32-33页 |
| ·可吸入颗粒物的确定 | 第33-34页 |
| ·健康结局的选取 | 第34-35页 |
| ·暴露-反应关系的确定 | 第35-39页 |
| ·环境效益的货币化方法选择 | 第39-43页 |
| ·人力资本法 | 第39-40页 |
| ·支付意愿法 | 第40-43页 |
| 第4章 北京市汽车限行的环境效益测算与分析 | 第43-55页 |
| ·北京市空气污染及治理总体状况 | 第43-48页 |
| ·北京市应对空气污染实施的环境治理措施 | 第43-44页 |
| ·北京市空气污染物浓度分析 | 第44-47页 |
| ·汽车限行是北京市空气质量改善的重要原因 | 第47-48页 |
| ·北京市汽车限行带来的环境效益测算与分析 | 第48-54页 |
| ·北京市情 | 第48页 |
| ·暴露人群 | 第48-49页 |
| ·避免的死亡人数和患病例数的计算方法 | 第49页 |
| ·环境效益计算 | 第49-50页 |
| ·环境效益的货币化估算 | 第50-54页 |
| ·限行带来的环境成本分析 | 第54-55页 |
| 第5章 总结和建议 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 附录 | 第64页 |
