| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·遥感数据融合方法国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·遥感影像融合在道路提取中研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容及方法 | 第14-17页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 数据预处理 | 第17-27页 |
| ·数据选取 | 第17-18页 |
| ·数据几何校正 | 第18页 |
| ·数据辐射定标 | 第18-21页 |
| ·SPOT 辐射定标 | 第18-19页 |
| ·SAR 辐射定标 | 第19-21页 |
| ·SAR 噪声去除 | 第21-26页 |
| ·Lee 滤波 | 第21-22页 |
| ·Frost 滤波 | 第22-24页 |
| ·Gamma_MAP 滤波 | 第24页 |
| ·Kuan 滤波 | 第24-25页 |
| ·滤波降噪结果分析 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 图像融合方法研究 | 第27-40页 |
| ·数据融合方法理论 | 第27-33页 |
| ·主成分变换融合（Principal Component Analysis，PCA） | 第28-29页 |
| ·比值变换融合（Brovey Transform，BT ） | 第29-30页 |
| ·IHS 变换融合(IHS Transform，IHS) | 第30-31页 |
| ·乘积变换融合法（Multicative Transform，MT） | 第31页 |
| ·基于IHS 变换小波分解融合（Wavelet Transform，WT） | 第31-32页 |
| ·高通滤波融合（High-Pass Filtering，HPF） | 第32-33页 |
| ·融合过程及主观判别 | 第33-35页 |
| ·图像融合客观评价 | 第35-39页 |
| ·评价方法选取 | 第35-36页 |
| ·评价结果分析 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 道路提取 | 第40-61页 |
| ·谱间特征法提取道路 | 第40-51页 |
| ·谱间特征分析 | 第41-43页 |
| ·道路提取 | 第43-49页 |
| ·定量结果分析 | 第49-51页 |
| ·最大似然法提取道路 | 第51-60页 |
| ·道路提取 | 第52-58页 |
| ·定量结果分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68-69页 |
| 附录 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
