| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第一章绪论 | 第13-20页 |
| 1.1论文研究背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.2国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1农村地区分布式水文建模研究现况 | 第14-15页 |
| 1.2.2农村人工设施水文影响研究现况 | 第15-16页 |
| 1.2.3现有研究存在的问题 | 第16页 |
| 1.3研究目标、内容、方法及关键问题 | 第16-19页 |
| 1.3.1研究目标 | 第16页 |
| 1.3.2研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.3技术路线与研究思路 | 第17-18页 |
| 1.3.4拟解决的关键问题 | 第18-19页 |
| 1.4论文组织 | 第19-20页 |
| 第二章研究区概况及基础数据收集 | 第20-27页 |
| 2.1研究区概况 | 第20-21页 |
| 2.2基础地理数据 | 第21-24页 |
| 2.3道路系统数据采集 | 第24-27页 |
| 第三章农村道路系统结构分析与建模方法设计 | 第27-38页 |
| 3.1农村道路系统的空间结构与水文功能解析 | 第27-30页 |
| 3.2农村道路系统水文影响的方法设计 | 第30-33页 |
| 3.3农村道路系统处理工具的集成与应用 | 第33-38页 |
| 3.3.1农村道路系统处理工具的集成 | 第33-34页 |
| 3.3.2农村道路系统处理工具的应用 | 第34-38页 |
| 第四章农村道路系统对流域离散化与流域结构的影响分析 | 第38-53页 |
| 4.1农村道路系统对流域离散化的影响分析 | 第38-46页 |
| 4.1.1农村道路系统对整体流域的影响分析 | 第38-40页 |
| 4.1.2农村道路系统对流域河网及子流域的影响分析 | 第40-46页 |
| 4.2农村道路系统对流域水文结构的影响分析 | 第46-53页 |
| 第五章农村道路系统对流域水文过程影响的定量评价研究 | 第53-62页 |
| 5.1模型的运行与模拟方法选择 | 第53-54页 |
| 5.1.1SWAT模型运行与精度评价指标 | 第53页 |
| 5.1.2模型模拟方法选择 | 第53-54页 |
| 5.2敏感性分析与参数率定 | 第54-57页 |
| 5.2.1参数选取表及敏感性分析 | 第54-55页 |
| 5.2.2参数率定结果 | 第55-57页 |
| 5.3模拟结果的对比分析与评价 | 第57-62页 |
| 5.3.1改进前后径流量模拟结果分析 | 第57-58页 |
| 5.3.2改进前后泥沙量模拟结果分析 | 第58-62页 |
| 第六章结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1主要研究成果与结论 | 第62-63页 |
| 6.2研究中的不足与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
