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大气扰动对高超声速进气道性能的影响及分析

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-20页
   ·课题背景第9-14页
     ·超燃冲压发动机是我国未来高超声速飞行器的主要动力装置第9-11页
     ·高超声速进气道是超燃冲压发动机的重要部件第11-12页
     ·性能研究是高超声速进气道研究的重点第12-14页
   ·考虑各种扰动条件的高超声速进气道研究现状第14-16页
   ·大气扰动的研究现状第16-19页
     ·真实大气中存在大气扰动第16-17页
     ·大气扰动引起非均匀来流第17页
     ·适用于研究对象的两种具有代表性的大气扰动第17-18页
     ·大气扰动模型的选取第18-19页
   ·本文的主要内容第19-20页
第2章 高超声速流动环境下的大气扰动模型及分析第20-32页
   ·引言第20页
   ·典型的大气扰动工程化模型第20-27页
     ·平均风模型第20-21页
     ·大气紊流模型第21-25页
     ·大气突风模型第25-27页
   ·分析与比较各模型的频率特性第27-29页
   ·大气扰动的高频谐波分量第29-31页
   ·本章小结第31-32页
第3章 考虑大气扰动的高超声速进气道数值模拟第32-44页
   ·引言第32页
   ·物理结构第32-33页
   ·网格的划分与设置第33-35页
     ·利用GAMBIT 生成网格第33-34页
     ·利用适应性网格技术调节局部网格第34页
     ·利用动态网格技术设置尾椎截流率第34-35页
   ·数值模拟方法第35-39页
     ·控制方程第35-36页
     ·求解技术第36-37页
     ·湍流模型第37页
     ·近壁区处理方法第37-39页
     ·初始条件和边界条件第39页
   ·数值模拟结果第39-42页
   ·本章小结第42-44页
第4章 大气扰动下高超声速进气道的声共振现象及其机理第44-56页
   ·引言第44页
   ·分离流引起高超声速进气道自激振荡现象第44-47页
   ·截流率改变高超声速进气道自激振荡频率第47-52页
     ·分析比较自激振荡引起的壁面压力脉动情况第47-50页
     ·计算不同截流率下的自激振荡频率第50-52页
   ·大气扰动下高超声速进气道声共振现象第52-55页
   ·本章小结第55-56页
第5章 声共振对高超声速进气道性能的影响及分析第56-63页
   ·引言第56页
   ·声共振对高超声速进气道的性能的影响及分析第56-60页
     ·均匀来流条件下高超声速进气道的性能参数第56-57页
     ·声共振对高超声速进气道流量捕获能力的影响第57-59页
     ·声共振对高超声速进气道总压恢复能力的影响第59-60页
   ·声共振下高超声速进气道的安全工作条件第60-62页
   ·本章小结第62-63页
结论第63-65页
参考文献第65-71页
攻读学位期间发表的学术论文第71-73页
致谢第73-74页
个人简历第74页

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