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基于旅客满意度调查的M航空公司延误服务改进研究

摘要第3-4页
abstract第4页
1 绪论第9-13页
    1.1 研究背景第9-10页
    1.2 研究意义第10页
        1.2.1 理论意义第10页
        1.2.2 现实意义第10页
    1.3 研究方法第10-11页
        1.3.1 文献研究法第10页
        1.3.2 案例研究法第10-11页
        1.3.3 数据分析法第11页
    1.4 研究内容与技术路线第11-13页
2 相关理论与文献综述第13-23页
    2.1 航班延误第13-16页
        2.1.1 航班延误的概念第13页
        2.1.2 航班延误的原因第13-15页
        2.1.3 航班延误的补偿第15-16页
    2.2 顾客满意度理论第16-18页
        2.2.1 顾客满意度的概念第16页
        2.2.2 顾客满意度的预期视角第16-17页
        2.2.3 顾客满意度的绩效视角第17页
        2.2.4 顾客满意度的公平视角第17-18页
    2.3 文献综述第18-23页
        2.3.1 国外研究综述第18-20页
        2.3.2 国内研究综述第20-21页
        2.3.3 国内外研究评述第21-23页
3 基于顾客满意预期视角的延误服务分析第23-33页
    3.1 地面服务中旅客的基本需求第23-25页
        3.1.1 环境舒适第23-24页
        3.1.2 方便准时第24页
        3.1.3 信息准确第24-25页
    3.2 延误旅客心理预期分析第25-27页
        3.2.1 及时获取信息的预期第25-26页
        3.2.2 妥善安置的预期第26页
        3.2.3 及时成行的预期第26-27页
        3.2.4 适度补偿的预期第27页
    3.3 延误服务中可能出现的问题第27-30页
        3.3.1 旅客的不合理要求第27-28页
        3.3.2 服务过程中的冲突第28-29页
        3.3.3 等待登机时间过长第29页
        3.3.4 意外情况第29-30页
    3.4 服务过程中易引发问题的因素分析第30-33页
        3.4.1 地面服务人员第30-31页
        3.4.2 机场硬件设施第31-32页
        3.4.3 旅客第32-33页
4 M航空公司航延服务分析第33-44页
    4.1 M航空公司简介第33页
    4.2 M航空公司整体延误状况第33-35页
        4.2.1 延误状况第33-34页
        4.2.3 延误主要应对举措第34-35页
    4.3 整体服务和延误服务满意度现状第35-38页
        4.3.1 整体服务满意度对比分析第35-36页
        4.3.2 延误服务满意度行业现状第36-38页
    4.4 延误服务满意度的多元回归研究第38-42页
        4.4.1 整体满意度影响因素第38-40页
        4.4.2 延误服务满意度影响因素第40-42页
    4.5 M航空公司航延服务存在的主要问题第42-44页
        4.5.1 信息告知和改签服务存在短板第42页
        4.5.2 膳宿和经济补偿服务范围有限第42-43页
        4.5.3 非基地外站航延服务力量薄弱第43-44页
5 提升M航空公司延误旅客服务满意度的策略第44-49页
    5.1 强化航班的正常性管理第44-45页
    5.2 主要服务环节中的航延服务改进第45-48页
        5.2.1 改进信息发布第45页
        5.2.2 改善改签服务第45-46页
        5.2.3 提供超标膳宿服务第46页
        5.2.4 积极主动补偿第46-47页
        5.2.5 提高外站航延服务水平第47-48页
    5.3 借助外力,促进顾客满意第48-49页
        5.3.1 借力航延保险,替代经济补偿第48页
        5.3.2 普及航延知识,增进旅客理解第48-49页
6 总结与展望第49-50页
    6.1 主要结论第49页
    6.2 展望第49-50页
参考文献第50-53页
附录第53-56页
致谢第56页

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