| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 引言 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 增压技术的发展 | 第11-12页 |
| 1.3 离心压气机内部流动特性的研究 | 第12-17页 |
| 1.4 本课题主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 增压器基本理论 | 第18-27页 |
| 2.1 机械增压器结构 | 第18-22页 |
| 2.1.1 压气机 | 第19-22页 |
| 2.1.2 摩擦轮 | 第22页 |
| 2.1.3 传动轴 | 第22页 |
| 2.2 离心压气机工作原理 | 第22-23页 |
| 2.3 离心压气机特性 | 第23-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 离心压气机内部流动特性分析 | 第27-47页 |
| 3.1 流体流动的数学模型 | 第27-33页 |
| 3.1.1 控制方程 | 第27-29页 |
| 3.1.2 湍流模型 | 第29-33页 |
| 3.2 内部流动特性的分析 | 第33-38页 |
| 3.2.1 研究对象介绍 | 第33-34页 |
| 3.2.2 流体域网格划分 | 第34-36页 |
| 3.2.3 网格独立性验证 | 第36-38页 |
| 3.3 稳态流动特性分析 | 第38-46页 |
| 3.3.1 模拟特性设置 | 第38-41页 |
| 3.3.2 性能曲线分析 | 第41-42页 |
| 3.3.3 离心压气机内部流动分析 | 第42-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 叶轮后弯角及顶隙对压气机内部流动的影响 | 第47-71页 |
| 4.1 无顶隙情况下后弯角的影响 | 第47-54页 |
| 4.1.1 无顶隙结构性能分析 | 第48-49页 |
| 4.1.2 无顶隙结构流动分析 | 第49-54页 |
| 4.2 有顶隙情况下不同后弯角的影响 | 第54-60页 |
| 4.2.1 有顶隙结构性能分析 | 第54-55页 |
| 4.2.2 有顶隙结构流动分析 | 第55-60页 |
| 4.3 不同叶尖顶隙的影响 | 第60-68页 |
| 4.3.1 性能分析 | 第61-62页 |
| 4.3.2 流道内部气体流动分析 | 第62-68页 |
| 4.4 离心压气机压比结果提取 | 第68-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 叶轮后弯角数值仿真结果的回归分析 | 第71-89页 |
| 5.1 回归分析原理 | 第71-74页 |
| 5.1.1 基本概念 | 第71页 |
| 5.1.2 回归分析的一般步骤 | 第71-73页 |
| 5.1.3 统计原理 | 第73-74页 |
| 5.2 压气挤压比与叶轮叶片后弯角和转速之间的关系 | 第74-82页 |
| 5.2.1 二元线性回归分析 | 第74-76页 |
| 5.2.2 曲线拟合 | 第76-82页 |
| 5.3 最佳后弯角值下离心压气机内部流动特性分析 | 第82-88页 |
| 5.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 第6章 总结与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 研究总结 | 第89-90页 |
| 6.2 研究展望 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第95页 |