| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 风险管理研究的国内外现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究思路及方法 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.4 论文内容与结构 | 第16-18页 |
| 第2章 PPP项目理论及风险管理理论综述 | 第18-24页 |
| 2.1 PPP项目基本理论 | 第18-20页 |
| 2.1.1 PPP模式概念及内容意义 | 第18-19页 |
| 2.1.2 PPP模式的各个参与方 | 第19页 |
| 2.1.3 PPP模式的运作流程 | 第19-20页 |
| 2.2 风险管理理论 | 第20-23页 |
| 2.2.1 风险的识别 | 第20-22页 |
| 2.2.2 风险的评估 | 第22-23页 |
| 2.2.3 风险的控制 | 第23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 H公司城市轨道交通建设项目概况及风险的识别确定 | 第24-36页 |
| 3.1 地铁建设在国内现状及PPP模式应用现状 | 第24-27页 |
| 3.1.1 地铁建设在国内现状 | 第24-25页 |
| 3.1.2 PPP模式应用现状 | 第25-26页 |
| 3.1.3 H公司轨道交通建设项目概况 | 第26-27页 |
| 3.2 H公司轨道交通建设项目风险的识别及确定 | 第27-35页 |
| 3.2.1 H公司轨道交通建设项目风险的识别方法 | 第27-28页 |
| 3.2.2 H公司轨道交通建设项目风险的分类 | 第28-32页 |
| 3.2.3 风险识别结论 | 第32-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 H公司城市轨道交通建设项目风险评估 | 第36-52页 |
| 4.1 H公司城市轨道交通建设风险评估的方法 | 第36-39页 |
| 4.2 基于层次分析法的风险定量评估 | 第39-50页 |
| 4.2.1 建立分层模型 | 第39-40页 |
| 4.2.2 判断矩阵的建立以及权重的计算 | 第40-49页 |
| 4.2.3 风险排序 | 第49-50页 |
| 4.3 风险评估分析 | 第50-52页 |
| 第5章 H公司城市轨道交通建设项目风险的控制 | 第52-61页 |
| 5.1 H公司轨道交通建设项目管控对策 | 第52-59页 |
| 5.1.1 政府风险控制 | 第54页 |
| 5.1.2 合同与法律风险控制 | 第54-55页 |
| 5.1.3 技术风险控制 | 第55-56页 |
| 5.1.4 经济风险控制 | 第56-57页 |
| 5.1.5 环境风险控制 | 第57-59页 |
| 5.2 风险监控 | 第59-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 结论与建议 | 第61-64页 |
| 6.1 本文结论 | 第61-62页 |
| 6.2 论文的不足与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |