| 摘要 | 第3-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第20-34页 |
| 1.1 选题背景 | 第20-23页 |
| 1.1.1 新时期的中国入境旅游发展:快速发展到波动下降 | 第20-21页 |
| 1.1.2 供给侧改革背景下的城市旅游发展:供需关系的结构性失调 | 第21-22页 |
| 1.1.3 旅游供需耦合研究:破解城市旅游供需结构性失调的新视角 | 第22-23页 |
| 1.2 选题缘由 | 第23-28页 |
| 1.2.1 问题的提出 | 第23-25页 |
| 1.2.2 案例地选取 | 第25-28页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第28-29页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第28页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第28-29页 |
| 1.4 研究内容 | 第29-30页 |
| 1.5 研究方法与技术路线 | 第30-34页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第30-32页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第32-34页 |
| 第2章 理论基础与文献综述 | 第34-58页 |
| 2.1 理论基础 | 第34-50页 |
| 2.1.1 系统论 | 第34-36页 |
| 2.1.2 发生学理论 | 第36-37页 |
| 2.1.3 耦合理论 | 第37-38页 |
| 2.1.4 人地关系理论 | 第38-39页 |
| 2.1.5 旅游系统理论 | 第39-47页 |
| 2.1.6 旅游供给与需求理论 | 第47-48页 |
| 2.1.7 利益相关者理论 | 第48-50页 |
| 2.2 旅游耦合文献综述 | 第50-58页 |
| 2.2.1 国外旅游耦合研究进展 | 第50-53页 |
| 2.2.2 国内旅游耦合研究进展 | 第53-58页 |
| 第3章 旅游需求与目的地供给耦合概念模型与指标体系 | 第58-82页 |
| 3.1 入境旅游流与目的地供需耦合互动概念模型 | 第58-62页 |
| 3.1.1 入境旅游需求触发并推动目的地供给系统的发展 | 第58-60页 |
| 3.1.2 目的地供给响应并保障入境旅游流系统的发展 | 第60-62页 |
| 3.2 入境旅游需求与目的地供给耦合评价指标体系构建 | 第62-79页 |
| 3.2.1 指标体系构建原则 | 第62-63页 |
| 3.2.2 评价指标遴选方法与流程 | 第63-64页 |
| 3.2.3 入境旅游需求与目的地供给耦合指标体系构建 | 第64-79页 |
| 3.3 本章小结 | 第79-82页 |
| 第4章 旅游需求与目的地供给耦合演进规律与影响因素 | 第82-134页 |
| 4.1 耦合评价模型 | 第82-84页 |
| 4.1.1 综合发展水平评价模型 | 第82页 |
| 4.1.2 耦合度评价模型 | 第82-83页 |
| 4.1.3 耦合协调度评价模型 | 第83页 |
| 4.1.4 耦合协调度划分区间 | 第83-84页 |
| 4.2 六大城市入境旅游流与目的地供需耦合演进规律 | 第84-95页 |
| 4.2.1 北京市入境旅游流与目的地供需耦合演进规律 | 第84-85页 |
| 4.2.2 上海市入境旅游流与目的地供需耦合演进规律 | 第85-86页 |
| 4.2.3 广州市入境旅游流与目的地供需耦合演进规律 | 第86-88页 |
| 4.2.4 西安市入境旅游流与目的地供需耦合演进规律 | 第88-89页 |
| 4.2.5 成都市入境旅游流与目的地供需耦合演进规律 | 第89-91页 |
| 4.2.6 昆明市入境旅游流与目的地供需耦合演进规律 | 第91-92页 |
| 4.2.7 六大城市入境旅游流与目的地供需耦合演进规律的比较 | 第92-95页 |
| 4.3 六大城市入境旅游流与目的地供需耦合演进的影响因素 | 第95-132页 |
| 4.3.1 北京市入境旅游流与目的地供需耦合演进的影响因素 | 第96-101页 |
| 4.3.2 上海市入境旅游流与目的地供需耦合演进的影响因素 | 第101-107页 |
| 4.3.3 广州市入境旅游流与目的地供需耦合演进的影响因素 | 第107-113页 |
| 4.3.4 西安市入境旅游流与目的地供需耦合演进的影响因素 | 第113-118页 |
| 4.3.5 成都市入境旅游流与目的地供需耦合演进的影响因素 | 第118-124页 |
| 4.3.6 昆明市入境旅游流与目的地供需耦合演进的影响因素 | 第124-130页 |
| 4.3.7 六大城市入境旅游流与目的地供需耦合影响因素比较分析 | 第130-132页 |
| 4.4 本章小结 | 第132-134页 |
| 第5章 旅游需求与目的地供给耦合的系统阐释与驱动机制 | 第134-164页 |
| 5.1 东部城市旅游流与目的地供需耦合演进过程的系统性阐释 | 第134-146页 |
| 5.1.1 北京市入境旅游流与目的地供需耦合演进过程的系统性阐释 | 第134-138页 |
| 5.1.2 上海市入境旅游流与目的地供需耦合演进过程的系统性阐释 | 第138-141页 |
| 5.1.3 广州市入境旅游流与目的地供需耦合演进过程的系统性阐释 | 第141-146页 |
| 5.2 西部城市旅游流与目的地供需耦合演进过程的系统性阐释 | 第146-159页 |
| 5.2.1 西安市入境旅游流与目的地供需耦合演进过程的系统性阐释 | 第146-150页 |
| 5.2.2 成都市入境旅游流与目的地供需耦合演进过程的系统性阐释 | 第150-154页 |
| 5.2.3 昆明市入境旅游流与目的地供需耦合演进过程的系统性阐释 | 第154-159页 |
| 5.3 入境旅游流与目的地耦合演进的驱动机制分析 | 第159-161页 |
| 5.4 本章小结 | 第161-164页 |
| 第6章 利益相关群体视角下目的地供需耦合的感知分析 | 第164-222页 |
| 6.1 理论基础与研究假设 | 第164-167页 |
| 6.1.1 理论基础 | 第164-165页 |
| 6.1.2 研究假设 | 第165-167页 |
| 6.2 问卷设计与样本概况 | 第167-176页 |
| 6.2.1 问卷设计 | 第167-169页 |
| 6.2.2 数据收集 | 第169-172页 |
| 6.2.3 样本概况 | 第172-174页 |
| 6.2.4 样本信度与效度 | 第174-176页 |
| 6.3 六大城市利益相关群体供需耦合的感知差异分析 | 第176-219页 |
| 6.3.1 北京市利益相关群体供需耦合的感知差异分析 | 第176-182页 |
| 6.3.2 上海市利益相关群体供需耦合的感知差异分析 | 第182-189页 |
| 6.3.3 广州市利益相关群体供需耦合的感知差异分析 | 第189-195页 |
| 6.3.4 西安市利益相关群体供需耦合的感知差异分析 | 第195-201页 |
| 6.3.5 成都市利益相关群体供需耦合的感知差异分析 | 第201-208页 |
| 6.3.6 昆明市利益相关群体供需耦合的感知差异分析 | 第208-215页 |
| 6.3.7 六大城市利益相关群体供需耦合的感知差异分析 | 第215-219页 |
| 6.4 本章小结 | 第219-222页 |
| 第7章 结论与展望 | 第222-228页 |
| 7.1 研究结论 | 第222-225页 |
| 7.2 研究创新 | 第225-226页 |
| 7.3 研究不足与展望 | 第226-228页 |
| 参考文献 | 第228-244页 |
| 附录 | 第244-252页 |
| 致谢 | 第252-254页 |
| 攻读博士期间科研成果与社会实践 | 第254-255页 |
