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乌奎城际铁路路基冻害机理与整治技术研究

致谢第4-5页
摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第12-20页
    1.1 研究背景及意义第12-13页
    1.2 路基冻害问题研究现状第13-17页
    1.3 研究内容和方法第17-19页
    1.4 主要创新点第19-20页
第2章 乌奎城际铁路路基冻害特征及形成条件分析第20-35页
    2.1 乌奎城际铁路沿线概况第20-22页
    2.2 乌奎城际铁路路基冻害特征分析第22-29页
    2.3 冻胀形成条件及影响因素研究第29-33页
    2.4 小结第33-35页
第3章 乌奎城际铁路路基冻害形成机理研究第35-50页
    3.1 路基冻害机理研究第35-38页
    3.2 涵洞过渡段路基冻胀机理数值模拟分析第38-47页
    3.3 一般路基冻胀机理数值模拟分析第47-48页
    3.4 小结第48-50页
第4章 乌奎城际铁路试验段路基冻害整治措施第50-61页
    4.1 路基冻害整治的基本原则第50页
    4.2 路基冻害整治的常见工程措施第50-55页
    4.3 试验段的整治措施第55-60页
    4.4 小结第60-61页
第5章 乌奎城际铁路试验段路基整治效果评价第61-83页
    5.1 整治效果的评价指标第61页
    5.2 试验段的监测方案和试验仪器布设第61-63页
    5.3 路基冻结深度第63-65页
    5.4 对比段路基冻胀特点分析第65-68页
    5.5 一般路基冻害整治措施效果评价第68-78页
    5.6 路涵过渡段路基冻害整治措施效果评价第78-82页
    5.7 小结第82-83页
第6章 结论与展望第83-85页
    6.1 结论第83-84页
    6.2 展望第84-85页
参考文献第85-89页
作者简历及科研成果清单第89-90页
学位论文数据集第90-91页
详细摘要第91-103页

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