舰载机弹射起飞动力学虚拟试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 图表清单 | 第9-11页 |
| 注释表 | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·舰载机起飞技术的国内外概况 | 第13-15页 |
| ·本文的研究内容和论文的结构安排 | 第15-17页 |
| 第二章 舰载机弹射起飞数学模型 | 第17-27页 |
| ·引言 | 第17-18页 |
| ·坐标系的选取 | 第18-19页 |
| ·舰面摇荡数学模型 | 第19-22页 |
| ·机身子系统数学模型 | 第22-23页 |
| ·模型的基本假设 | 第22页 |
| ·对象飞机的六自由度运动方程 | 第22-23页 |
| ·起落架子系统数学模型 | 第23-25页 |
| ·缓冲器在伸展行程中功的计算 | 第23-24页 |
| ·油气式缓冲器突伸力学模型 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 舰载飞机弹射起飞刚体模型建立 | 第27-37页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·飞机模型的建立 | 第27-35页 |
| ·机身子系统的建立 | 第28-29页 |
| ·前起落架子系统的建立 | 第29-34页 |
| ·前起落架结构的建立 | 第29-31页 |
| ·运动副的添加 | 第31页 |
| ·轴向力的添加 | 第31页 |
| ·轮胎力的添加 | 第31-34页 |
| ·主起落架子系统的建立 | 第34页 |
| ·全机模型装配 | 第34-35页 |
| ·航母运动模型的建立 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 弹射起飞刚体动力学仿真 | 第37-43页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·弹射起飞技术要求 | 第37-38页 |
| ·前起落架布置 | 第37页 |
| ·弹射末速度设计准则 | 第37-38页 |
| ·弹射的飞离准则 | 第38页 |
| ·发射载荷的确定 | 第38-39页 |
| ·钳制杆分离载荷（R）的确定 | 第38页 |
| ·发射杆牵引力 | 第38-39页 |
| ·仿真结果分析 | 第39-42页 |
| ·前起落架突伸对下沉量的影响 | 第39-40页 |
| ·舰面运动对下沉量的影响 | 第40-42页 |
| ·纵摇对下沉量的影响 | 第40页 |
| ·横摇对下沉量的影响 | 第40-41页 |
| ·垂荡和纵摇耦合对弹射起飞的影响 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 刚柔耦合动力学分析 | 第43-53页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·Craig-Bampton 理论 | 第43-45页 |
| ·零部件模态分析 | 第45-49页 |
| ·活塞杆模态计算 | 第45-47页 |
| ·外筒模态计算 | 第47-48页 |
| ·发射杆模态计算 | 第48-49页 |
| ·仿真结果 | 第49-52页 |
| ·算例飞机发射载荷数据 | 第49-50页 |
| ·下蹲载荷 | 第50页 |
| ·分离载荷对动态响应的影响 | 第50-51页 |
| ·钳制杆断裂力对舰载飞机的影响分析 | 第51-52页 |
| ·钳制杆断裂时的动力学响应 | 第51页 |
| ·钳制杆分离力衰减速度对前起落架活塞杆位移的影响 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 总结与展望 | 第53-55页 |
| ·全文总结 | 第53页 |
| ·进一步研究工作 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第60页 |
