| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 斜拉索气动力测试的意义 | 第9-10页 |
| 1.3 斜拉索的雷诺数效应 | 第10-15页 |
| 1.3.1 雷诺数的介绍 | 第10-11页 |
| 1.3.2 力系数随雷诺数的变化规律 | 第11-12页 |
| 1.3.3 圆柱的绕流特点 | 第12-14页 |
| 1.3.4 流动相似的基本概念 | 第14-15页 |
| 1.4 国内外的斜拉索气动力研究现状概述 | 第15页 |
| 1.5 本文研究的内容及创新点 | 第15-17页 |
| 第二章 斜拉索气动力试验方法介绍 | 第17-25页 |
| 2.1 引言 | 第17-18页 |
| 2.1.1 斜拉索的构造和模型选取 | 第17页 |
| 2.1.2 试验的方法 | 第17-18页 |
| 2.2 试验设备简介 | 第18-20页 |
| 2.2.1 大气边界层风洞 | 第18-19页 |
| 2.2.2 试验设备说明 | 第19-20页 |
| 2.3 斜拉索气动力研究试验模型及工况 | 第20-23页 |
| 2.3.1 试验模型 | 第20-22页 |
| 2.3.2 试验工况 | 第22-23页 |
| 2.4 风洞阻塞度及其相关修正 | 第23-25页 |
| 第三章 斜拉索表面损伤对气动力影响的试验研究 | 第25-44页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 气动力相关参数的确定 | 第25-27页 |
| 3.3 斜拉索测力试验的数据处理 | 第27-42页 |
| 3.3.1 阻力系数随雷诺数变化规律 | 第27-35页 |
| 3.3.2 升力系数随雷诺数变化规律 | 第35-39页 |
| 3.3.3 同一风向角下不同程度损伤模型的力系数随雷诺数变化规律 | 第39-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 表面损伤的斜拉索气动力系数的量化分析 | 第44-56页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 数据拟合的方法介绍 | 第44-45页 |
| 4.3 表面损伤的斜拉索的雷诺数分区 | 第45-46页 |
| 4.4 表面损伤的斜拉索的气动力系数拟合分析 | 第46-55页 |
| 4.4.1 划痕1斜拉索的拟合和相关数据的选择 | 第47-49页 |
| 4.4.2 划痕2斜拉索的拟合和相关数据的选择 | 第49-52页 |
| 4.4.3 划痕3斜拉索的拟合和相关数据的选择 | 第52-54页 |
| 4.4.4 切面斜拉索的拟合和相关数据的选择 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 表面损伤的斜拉索周围流场分析 | 第56-69页 |
| 5.1 引言 | 第56页 |
| 5.2 斜拉索模型的时程分析 | 第56-61页 |
| 5.2.1 边界过渡层的介绍 | 第56页 |
| 5.2.2 时程分析 | 第56-61页 |
| 5.3 斜拉索的频谱分析 | 第61-68页 |
| 5.3.1 频谱分析的办法 | 第61页 |
| 5.3.2 频谱分析 | 第61-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 斜拉索的驰振不稳定性分析 | 第69-72页 |
| 6.1 引言 | 第69页 |
| 6.2 斜拉索发生驰振的可能性预测 | 第69-71页 |
| 6.2.1 驰振稳定性判据 | 第69页 |
| 6.2.2 发生驰振的风向角和雷诺数区间预测 | 第69-71页 |
| 6.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 7.1 本文主要研究结论 | 第72页 |
| 7.2 工作展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第78页 |