| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 选题目的与选题意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 选题目的 | 第9-10页 |
| 1.2.2 选题意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第10-12页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第12页 |
| 1.3.3 国内外研究综述简评 | 第12-13页 |
| 1.4 研究思路和研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第13页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 生态环境保护的内涵、理论基础及意义 | 第14-22页 |
| 2.1 生态环境保护基本概念的界定 | 第14页 |
| 2.1.1 生态环境保护的基本内涵 | 第14页 |
| 2.1.2 生态环境保护的范围 | 第14页 |
| 2.2 生态环境保护的理论基础 | 第14-20页 |
| 2.2.1 协同治理理论 | 第14-16页 |
| 2.2.2 公共管理理论 | 第16-19页 |
| 2.2.3 公地悲剧理论 | 第19-20页 |
| 2.3 运河生态保护的意义 | 第20-22页 |
| 第3章 京杭大运河生态环境保护工作现状 | 第22-29页 |
| 3.1 京杭大运河生态环境基本现状 | 第22-24页 |
| 3.1.1 水质的基本情况 | 第22页 |
| 3.1.2 水生植物的基本情况 | 第22-23页 |
| 3.1.3 污染程度的基本情况 | 第23-24页 |
| 3.2 环境保护工作取得的成就 | 第24-26页 |
| 3.2.1 环境保护改造工程有实效 | 第24-25页 |
| 3.2.2 预警监测系统平台有发挥 | 第25-26页 |
| 3.2.3 宣传协调工作有力度 | 第26页 |
| 3.3 各类组织在保护生态方面发挥的作用 | 第26-29页 |
| 3.3.1 市政府管理层面发挥的作用 | 第26-27页 |
| 3.3.2 水利主管部门发挥的作用 | 第27-28页 |
| 3.3.3 各级公共行政管理机构发挥的作用 | 第28-29页 |
| 第4章 协同治理京杭大运河生态环境存在的问题及原因 | 第29-36页 |
| 4.1 京杭大运河生态环境保护工作中存在的问题 | 第29-32页 |
| 4.1.1 协同性不足 | 第29-31页 |
| 4.1.2 各部门职责划分不明确 | 第31页 |
| 4.1.3 社会组织参与度不高 | 第31-32页 |
| 4.2 京杭大运河生态环境保护工作中存在问题的原因 | 第32-36页 |
| 4.2.1 协同治理机制不健全 | 第32-34页 |
| 4.2.2 传统治理模式的分工无法用于运河治理 | 第34页 |
| 4.2.3 社会组织缺乏参与动力 | 第34-36页 |
| 第5章 京杭大运河生态环境保护工作对策 | 第36-41页 |
| 5.1 健全协同机制,完善协同治理模式 | 第36-37页 |
| 5.1.1 提升政府部门的重视程度和全局调控功能 | 第36页 |
| 5.1.2 统筹各监管主体,提高协同治理水平 | 第36-37页 |
| 5.2 更新管理模式,明确分工 | 第37-38页 |
| 5.2.1 更新行政管理体制观念 | 第37页 |
| 5.2.2 完善政府管理体制的相关法律制度 | 第37-38页 |
| 5.2.3 厘清基本关系,合理分配职权 | 第38页 |
| 5.2.4 加强对政府各部门的监督 | 第38页 |
| 5.3 开放参与渠道,引导社会组织参与 | 第38-41页 |
| 5.3.1 鼓励社会组织参与全方位监督 | 第38-39页 |
| 5.3.2 提高民众自主参与的意识 | 第39页 |
| 5.3.3 形成政府和民间资本共同参与的管理制度 | 第39-40页 |
| 5.3.4 充分利用市场机制引入民间资本 | 第40-41页 |
| 第6章 结论 | 第41-42页 |
| 6.1 结论 | 第41页 |
| 6.2 不足和未来研究方向 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 致谢 | 第45页 |