基于Android的移动警务通系统设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 背景和意义 | 第11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 Android应用 | 第11-13页 |
| 1.2.2 移动警务通系统 | 第13-14页 |
| 1.3 论文主要的研究内容 | 第14页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第14-16页 |
| 第二章 相关技术介绍 | 第16-21页 |
| 2.1 Android操作系统 | 第16-18页 |
| 2.1.1 Android的产生 | 第16页 |
| 2.1.2 Android平台架构 | 第16-18页 |
| 2.2 Web Service技术 | 第18-19页 |
| 2.3 jQuery Ajax | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第21-40页 |
| 3.1 主要业务需求分析 | 第21-24页 |
| 3.1.1 现场执法业务 | 第21-22页 |
| 3.1.2 勤务管理业务 | 第22-24页 |
| 3.2 系统功能需求分析 | 第24-38页 |
| 3.2.1 基本信息查询 | 第24-26页 |
| 3.2.2 现场处罚 | 第26-28页 |
| 3.2.3 强制措施 | 第28-30页 |
| 3.2.4 违法通知 | 第30-33页 |
| 3.2.5 违停告知 | 第33-36页 |
| 3.2.6 勤务管理 | 第36-38页 |
| 3.3 系统非功能需求分析 | 第38-39页 |
| 3.3.1 性能需求 | 第38页 |
| 3.3.2 安全性需求 | 第38-39页 |
| 3.3.3 其他需求 | 第39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 系统总体设计 | 第40-48页 |
| 4.1 网络架构设计 | 第40-41页 |
| 4.2 技术架构设计 | 第41-42页 |
| 4.3 总体功能模块设计 | 第42页 |
| 4.4 数据库设计 | 第42-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 系统详细设计与实现 | 第48-70页 |
| 5.1 系统开发环境 | 第48页 |
| 5.2 Web Service接口设计 | 第48-50页 |
| 5.2.1 设计原则 | 第48-49页 |
| 5.2.2 框架原理 | 第49页 |
| 5.2.3 接口实现 | 第49-50页 |
| 5.3 登录模块 | 第50-53页 |
| 5.4 机动车信息查询模块 | 第53-55页 |
| 5.5 驾驶人信息查询模块 | 第55-57页 |
| 5.6 现场处罚模块 | 第57-59页 |
| 5.7 强制措施模块 | 第59-62页 |
| 5.8 违停告知模块 | 第62-65页 |
| 5.9 法规查询模块 | 第65-67页 |
| 5.10 勤务管理模块 | 第67-69页 |
| 5.11 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 系统测试 | 第70-77页 |
| 6.1 测试环境 | 第70页 |
| 6.2 系统测试模型 | 第70-72页 |
| 6.3 系统测试分类 | 第72-73页 |
| 6.4 测试用例 | 第73-75页 |
| 6.5 测试结果 | 第75-76页 |
| 6.6 本章小结 | 第76-77页 |
| 第七章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 7.1 总结 | 第77-78页 |
| 7.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
