塔河大排量抽稠泵间隙优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及目的意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 漏失实验研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 漏失模型研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 柱塞上下运行摩擦阻力模型研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要工作及技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 主要工作 | 第13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 大排量抽稠泵压差漏失实验 | 第15-33页 |
| 2.1 现场试验数据分析 | 第15-18页 |
| 2.2 压差漏失实验 | 第18-27页 |
| 2.2.1 实验流程及设备 | 第18-21页 |
| 2.2.2 实验方案设计 | 第21-22页 |
| 2.2.3 实验现象分析 | 第22-24页 |
| 2.2.4 漏失影响因素分析 | 第24-27页 |
| 2.3 漏失模型建立及评价 | 第27-31页 |
| 2.3.1 常用漏失模型分析 | 第27-29页 |
| 2.3.2 修正模型及评价 | 第29-31页 |
| 2.4 小结 | 第31-33页 |
| 第3章 大排量抽稠泵剪切漏失实验 | 第33-41页 |
| 3.1 剪切漏失实验 | 第33-38页 |
| 3.1.1 实验流程及设备 | 第33-35页 |
| 3.1.2 实验方案及步骤 | 第35-36页 |
| 3.1.3 实验数据整理及分析 | 第36-38页 |
| 3.2 剪切漏失模型建立及评价 | 第38-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 大排量泵工况条件流场模拟 | 第41-55页 |
| 4.1 大排量抽稠泵间隙模型理论研究 | 第41-46页 |
| 4.1.1 间隙摩擦力模型建立 | 第41-44页 |
| 4.1.2 柱塞间隙模型摩擦力的求解 | 第44-46页 |
| 4.2 摩擦力模拟结果分析 | 第46-48页 |
| 4.3 柱塞-泵筒间隙摩擦力模型建立 | 第48-54页 |
| 4.3.1 常用间隙摩擦力分析 | 第48-50页 |
| 4.3.2 修正模型建立 | 第50-51页 |
| 4.3.3 摩擦力影响因素分析 | 第51-54页 |
| 4.4 小结 | 第54-55页 |
| 第5章 大排量抽稠泵间隙标准的建立 | 第55-63页 |
| 5.1 抽油泵间隙设计原则 | 第55页 |
| 5.2 大排量抽稠泵间隙设计 | 第55-58页 |
| 5.2.1 常规抽油泵间隙选择方法 | 第55-57页 |
| 5.2.2 大排量抽稠泵新标准建立 | 第57-58页 |
| 5.3 大排量抽稠泵间隙标准建立 | 第58-62页 |
| 5.4 小结 | 第62-63页 |
| 第6章 结论与建议 | 第63-65页 |
| 6.1 结论 | 第63-64页 |
| 6.2 建议 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术成果 | 第70-71页 |
| 附表 | 第71-75页 |
