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综合客运枢纽协调调度问题的数据分析与优化研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第7-13页
    1.1 研究背景第7页
    1.2 国内外研究现状第7-10页
    1.3 本文主要研究内容与技术路线第10-13页
第二章 乘客换乘路径相关数据调研及相关性分析第13-22页
    2.1 乘客换乘基本特征第13-14页
    2.2 换乘路径选择相关因素第14-16页
    2.3 乘客换乘行为调查及相关性分析第16-21页
    2.4 本章小结第21-22页
第三章 基于短时客流预测的运能分配模型第22-34页
    3.1 地铁客流短时预测第22-27页
    3.2 运能分配模型第27-29页
    3.3 公交客流调研及模型参数求解第29-30页
    3.4 模型求解及分析第30-33页
    3.5 本章小结第33-34页
第四章 基于换乘走行时间分布的换乘链接优化模型第34-43页
    4.1 换乘走行时间分布第34-38页
    4.2 换乘链接模型第38-40页
    4.3 主导交通方式数据调研第40-41页
    4.4 模型求解第41-42页
    4.5 本章小结第42-43页
第五章 结论第43-44页
致谢第44-45页
参考文献第45-47页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第47页

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