摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-16页 |
·课题的背景及意义 | 第11-12页 |
·国内外研究概况和发展趋势 | 第12-15页 |
·国外发展的概况 | 第12-13页 |
·国内研究的进展 | 第13-14页 |
·发展趋势 | 第14-15页 |
·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
第二章 10kWh飞轮电池设计 | 第16-27页 |
·飞轮储能的原理与组成 | 第16-17页 |
·储能控制原理 | 第17-19页 |
·飞轮电机的电动控制方案 | 第17-18页 |
·飞轮电机换相方式 | 第18-19页 |
·释能控制原理 | 第19-22页 |
·VSR矢量控制策略 | 第20-21页 |
·SPWM间接电流法控制策略 | 第21-22页 |
·飞轮储能的能量分析 | 第22-25页 |
·能量方程 | 第22-23页 |
·储能和释能过程 | 第23-25页 |
·飞轮材料的选择与形状设计 | 第25-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第三章 飞轮电机的设计 | 第27-43页 |
·飞轮电机的设计原则及基本结构和原理 | 第27-29页 |
·飞轮电机参数计算及尺寸设计 | 第29-32页 |
·电机结构的选择 | 第29-30页 |
·基本参数的计算 | 第30-32页 |
·永磁磁路结构设计 | 第32-36页 |
·永磁材料的基本特性 | 第32-34页 |
·永磁材料的选取 | 第34-35页 |
·磁路结构设计 | 第35-36页 |
·定子设计 | 第36-39页 |
·定子铁心的设计 | 第37-39页 |
·定子绕组设计 | 第39页 |
·转子设计 | 第39-42页 |
·永磁材料的固定 | 第39-41页 |
·高速轴承的选择 | 第41-42页 |
·样机的基本结构 | 第42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第四章 飞轮电池双向变流器与控制器设计 | 第43-66页 |
·变流器主电路与驱动电路 | 第43-54页 |
·主电路结构 | 第43-46页 |
·主电路开关器件的选择 | 第46-47页 |
·开关器件的保护 | 第47-49页 |
·IGBT驱动电路 | 第49-51页 |
·驱动电源设计 | 第51-54页 |
·基于DSP TMS320F2812 的控制器硬件设计 | 第54-58页 |
·控制芯片的选择 | 第54-55页 |
·TMS320F2812 最小系统构成 | 第55-58页 |
·检测电路的设计 | 第58-62页 |
·转速与转子位置检测电路 | 第58页 |
·电流检测电路 | 第58-61页 |
·直流母线电压检测 | 第61-62页 |
·故障保护 | 第62-65页 |
·过流保护电路 | 第62-63页 |
·过压、欠压保护电路 | 第63-64页 |
·过热保护电路 | 第64-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
第五章 飞轮电池控制器软件设计 | 第66-73页 |
·飞轮电池系统控制结构 | 第66-67页 |
·主程序结构 | 第67-68页 |
·中断程序 | 第68-70页 |
·充电及保持中断服务程序设计 | 第68页 |
·放电中断服务程序设计 | 第68-70页 |
·子程序设计 | 第70-72页 |
·AD转换子程序 | 第70页 |
·数字PI控制子程序 | 第70-71页 |
·换相控制子程序 | 第71-72页 |
·本章小结 | 第72-73页 |
第六章 1kW/10kWh飞轮电池系统仿真研究 | 第73-84页 |
·1kW/10kWh飞轮电池系统仿真模型 | 第73-78页 |
·电动机模型 | 第73-74页 |
·充电系统仿真模型 | 第74-75页 |
·VSR矢量控制模型 | 第75页 |
·间接电流法控制系统模型 | 第75-78页 |
·充电运行的仿真 | 第78-80页 |
·恒转矩与恒功率控制 | 第78-79页 |
·S型速度曲线 | 第79-80页 |
·发电运行的仿真 | 第80-83页 |
·VSR矢量控制仿真结果 | 第80-81页 |
·间接电流控制仿真结果 | 第81-83页 |
·本章小结 | 第83-84页 |
第七章 结论 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-87页 |
附录A 飞轮电池主电路图 | 第87-88页 |
附录B 驱动电路图 | 第88-89页 |
附录C 驱动电源电路图 | 第89-90页 |
附录D 控制器电路图 | 第90-91页 |
在学研究成果 | 第91-92页 |
致谢 | 第92页 |