轴承供气压力对转子振动性能影响的试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国外研究进展和现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究进展和现状 | 第10-11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 气浮轴承润滑原理及性能分析 | 第13-24页 |
| ·不可压缩Reynolds方程 | 第13-16页 |
| ·基本方程 | 第13-14页 |
| ·Reynolds方程的简单推导 | 第14-16页 |
| ·不可压流动假设对气体润滑轴承的适用性 | 第16-18页 |
| ·刚度与阻尼特性的分析 | 第18-21页 |
| ·轴承耦合调频技术及工程稳定性判别准则 | 第21-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第三章 轴承试验台设备及控制系统 | 第24-36页 |
| ·实验控制系统与实验方案 | 第24-26页 |
| ·实验控制系统 | 第24-25页 |
| ·实验方案及注意事项 | 第25-26页 |
| ·V锥形差压流量计的标定 | 第26-35页 |
| ·标定试验的设备及方法 | 第26-28页 |
| ·标定的实验结果 | 第28-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第四章 转子振动测试系统 | 第36-44页 |
| ·实验装置 | 第36-38页 |
| ·测试系统及参数设定 | 第38-39页 |
| ·典型特征图分析 | 第39-43页 |
| ·振幅－时间－频率三维谱图分析 | 第39页 |
| ·时间转速曲线和时间幅值曲线分析 | 第39-40页 |
| ·轴心轨迹分析 | 第40-41页 |
| ·频谱图分析 | 第41-42页 |
| ·分岔图分析 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第五章 供气压力控制对轴承特性影响的试验研究 | 第44-64页 |
| ·概述 | 第44页 |
| ·两种模型稳态情况下气膜刚度的比较 | 第44-46页 |
| ·杨金福模型稳态情况下气膜刚度 | 第44-45页 |
| ·张文模型稳态情况下气膜刚度 | 第45-46页 |
| ·供气压力对临界转速的影响实验 | 第46-51页 |
| ·供气压力对涡动特性影响的实验研究 | 第51-63页 |
| ·恒定轴承供气压力的涡动特性 | 第51-55页 |
| ·改变轴承供气压力后的涡动特性 | 第55-60页 |
| ·实验结果的对比分析 | 第60-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论及建议 | 第64-65页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·建议 | 第64-65页 |
| 符号说明 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录和参加科研情况 | 第71页 |
