| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状概述 | 第9-18页 |
| ·气体轴承发展概述 | 第9-12页 |
| ·透平膨胀机现状概述 | 第12-17页 |
| ·CFD软件Fluent概述 | 第17-18页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 静压径向气体轴承的数值分析模型 | 第19-28页 |
| ·静压径向气体轴承的工作原理 | 第19-21页 |
| ·静压径向气体轴承的基本结构 | 第19-20页 |
| ·润滑机理 | 第20-21页 |
| ·数值分析模型的建立 | 第21-23页 |
| ·控制方程的建立 | 第21-22页 |
| ·边界条件设定 | 第22页 |
| ·计算模型的选择 | 第22-23页 |
| ·CFD仿真模型建立及网格划分 | 第23-26页 |
| ·网格划分方法 | 第23-24页 |
| ·网格划分过程示例 | 第24-26页 |
| ·迭代计算过程的设置 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 静压径向气体轴承特性分析及不同结构参数的优化选取 | 第28-59页 |
| ·垂直供气静压径向气体轴承结构参数的优化选取 | 第28-48页 |
| ·孔边距对轴承能力的影响 | 第28-37页 |
| ·孔边距对轴承承载能力的影响 | 第28-31页 |
| ·孔边距对轴承刚度的影响 | 第31-36页 |
| ·孔边距对轴承耗气量的影响 | 第36-37页 |
| ·供气孔直径对轴承能力的影响 | 第37-48页 |
| ·供气孔直径对轴承承载能力的影响 | 第38-42页 |
| ·供气孔直径对轴承刚度的影响 | 第42-46页 |
| ·供气孔直径对轴承耗气量的影响 | 第46-48页 |
| ·切向供气静压径向气体轴承结构参数的优化选取 | 第48-54页 |
| ·供气孔直径对轴承承载能力的影响 | 第48-52页 |
| ·供气孔直径对轴承刚度的影响 | 第52-54页 |
| ·供气孔直径对轴承耗气量的影响 | 第54页 |
| ·两种具有优化结构参数的气体轴承的轴承能力对比 | 第54-58页 |
| ·轴承承载能力对比 | 第55-56页 |
| ·轴承刚度对比 | 第56-57页 |
| ·轴承耗气量对比 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 静压径向气体轴承的试验研究 | 第59-75页 |
| ·试验原理与步骤 | 第59-61页 |
| ·试验设备 | 第61-63页 |
| ·试验方法与数据分析 | 第63-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 研究生履历 | 第83-84页 |