长春市双阳区城镇紧凑度综合测度及调控对策研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| 1.1 选题背景 | 第6-7页 |
| 1.2 选题意义 | 第7页 |
| 1.3 研究目的 | 第7页 |
| 1.4 研究方法 | 第7页 |
| 1.5 国内外研究动态 | 第7-11页 |
| 1.6 论文研究框架 | 第11-12页 |
| 第二章 相关概念理论及实践研究 | 第12-17页 |
| 2.1 相关概念 | 第12-13页 |
| 2.2 相关理论 | 第13-17页 |
| 第三章 国内外紧凑城市发展经验借鉴 | 第17-19页 |
| 3.1 国外紧凑型城市的实践 | 第17-18页 |
| 3.2 国内紧凑型城市的实践 | 第18-19页 |
| 第四章 双阳区城镇紧凑度综合测度 | 第19-35页 |
| 4.1 课题研究对象 | 第19-21页 |
| 4.2 城镇紧凑度测度的框架构建 | 第21-22页 |
| 4.3 双阳区城镇紧凑度测度指标的选取 | 第22-25页 |
| 4.4 双阳区城镇空间形态紧凑度测度 | 第25-34页 |
| 4.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 双阳区城镇紧凑度相关性分析 | 第35-46页 |
| 5.1 城镇效率与城镇紧凑度相关性分析 | 第35-39页 |
| 5.2 城镇生态效益与城镇紧凑度相关性分析 | 第39-45页 |
| 5.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第六章 双阳区城镇紧凑度影响因素分析 | 第46-48页 |
| 6.1 人.推动因素 | 第46-47页 |
| 6.2 政策经济的调控因素 | 第47页 |
| 6.3 交通引导因素 | 第47页 |
| 6.4 土地利用因素 | 第47-48页 |
| 第七章 提高双阳区城镇紧凑度的建议 | 第48-50页 |
| 7.1 政策引导优化产业结构 | 第48页 |
| 7.2 规划设定建设用地边界 | 第48页 |
| 7.3 完善公共交通系统 | 第48-49页 |
| 7.4 小结 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 作者简介 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |