| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 第一节 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 一、研究背景 | 第9-10页 |
| 二、研究意义 | 第10-11页 |
| 第二节 国内外研究综述 | 第11-17页 |
| 一、国外研究综述 | 第11-12页 |
| 二、国内研究综述 | 第12-16页 |
| 三、研究述评 | 第16-17页 |
| 第三节 研究方法与技术路线 | 第17-18页 |
| 一、研究方法 | 第17页 |
| 二、技术路线 | 第17-18页 |
| 第四节 研究内容与主要创新点 | 第18-20页 |
| 一、研究内容 | 第18页 |
| 二、主要的创新点 | 第18-20页 |
| 第二章 特种设备安全监管概述及理论基础 | 第20-26页 |
| 第一节 特种设备监管的内涵及特征 | 第20-24页 |
| 一、特种设备概念 | 第20-21页 |
| 二、现行特种设备安全监管体制 | 第21-22页 |
| 三、特种设备安全监管现行法律体系 | 第22-24页 |
| 第二节 研究理论 | 第24-26页 |
| 一、公共产品理论 | 第24页 |
| 二、外部效应理论 | 第24-26页 |
| 第三章 南安市特种设备安全监管现状及问题表现 | 第26-37页 |
| 第一节 南安市特种设备安全监管现状 | 第26-31页 |
| 一、南安市特种设备安全监管背景环境概述 | 第26-28页 |
| 二、南安市特种设备安全监管的工作方式 | 第28-30页 |
| 三、南安市特种设备安全监管取得的成绩 | 第30-31页 |
| 第二节 南安市特种设备安全监管存在的问题 | 第31-35页 |
| 一、基层监管“无所不能,无所不管” | 第31-32页 |
| 二、检验检测机构的垄断地位 | 第32-33页 |
| 三、特种设备使用登记中的“矛盾” | 第33-35页 |
| 四、使用单位消极对待特种设备安全监管工作 | 第35页 |
| 第三节 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 南安市特种设备安全监管问题的原因分析 | 第37-49页 |
| 第一节 特种设备监管具有公共产品性质 | 第37-39页 |
| 一、特种设备相关公共产品双重界线 | 第37-38页 |
| 二、检验机构尚未市场化运作且缺乏监督 | 第38页 |
| 三、公共产品的“免费搭车” | 第38-39页 |
| 第二节 特种设备监管工作中的正负外部效应 | 第39-45页 |
| 一、特种设备事故追责扩大化的外部负效应 | 第39-43页 |
| 二、企业特种设备安全管理的外部正效应 | 第43-44页 |
| 三、电梯维保行业的恶性竞争 | 第44-45页 |
| 第三节 特种设备监管主体的困境 | 第45-47页 |
| 一、专职特种设备安全监察员数量不足 | 第45页 |
| 二、运动式执法替代日常执法 | 第45-46页 |
| 三、监管部门安全宣传方式单一 | 第46-47页 |
| 四、安全生产考核制度难反映真实工作 | 第47页 |
| 第四节 本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 国内特种设备安全监管经验借鉴 | 第49-53页 |
| 第一节 厦门市、杭州市推行电梯商业保险 | 第49-50页 |
| 第二节 福建省沙县施行特种设备网格化监管 | 第50-51页 |
| 第三节 云浮市质监局培养和选树特种设备安全工作先进分子 | 第51-52页 |
| 第四节 经验启示 | 第52-53页 |
| 第六章 完善南安市特种设备安全监管的建议 | 第53-58页 |
| 第一节 强化特种设备监管监督 | 第53-54页 |
| 一、市场化改革检验机构 | 第53页 |
| 二、加强社会力量对特种设备安全的监督 | 第53-54页 |
| 第二节 提高特种设备监管水平巩固外部正效应 | 第54-56页 |
| 一、落实安全主体责任制消除不利外部效应 | 第54-55页 |
| 二、双随机检查配合分级检查提升监管效率 | 第55页 |
| 三、进一步规范特种设备使用登记 | 第55-56页 |
| 第三节 加强特种设备监管队伍建设与宣传 | 第56-57页 |
| 一、完善特种设备安全监管人员的管理制度 | 第56页 |
| 二、完善宣传方式 | 第56-57页 |
| 第四节 本章小结 | 第57-58页 |
| 第七章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录A | 第64-68页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第68页 |