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基于视频处理的道路交通流跟踪统计系统设计与实现

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第11-22页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-17页
    1.3 研究目标与技术难点第17-18页
        1.3.1 研究目的第17-18页
        1.3.2 技术难点第18页
    1.4 研究内容第18-20页
        1.4.1 论文工作第18-19页
        1.4.2 论文创新第19-20页
    1.5 结构安排第20-22页
第二章 论文相关理论基础第22-33页
    2.1 传统车流量统计方法第22-27页
        2.1.1 视频图像预处理第22-24页
        2.1.2 车辆目标检测第24-26页
        2.1.3 车辆跟踪与计数第26-27页
    2.2 深度学习基础理论第27-32页
        2.2.1 神经网络基础第27-30页
        2.2.2 深度卷积神经网络理论第30-32页
    2.3 本章小结第32-33页
第三章 基于视频处理的道路交通流跟踪统计系统的设计第33-60页
    3.1 需求分析第33-34页
    3.2 系统总体设计第34-40页
        3.2.1 设计思路第34-36页
        3.2.2 功能模块分析第36-39页
            3.2.2.1 用户登录模块第36-37页
            3.2.2.2 车辆检测模块第37页
            3.2.2.3 车流量数据统计模块第37-38页
            3.2.2.4 动态地图展示模块第38页
            3.2.2.5 后台管理模块第38-39页
        3.2.3 系统平台设计第39页
        3.2.4 数据库设计第39-40页
    3.3 具体算法设计第40-58页
        3.3.1 基于卷积神经网络的车辆检测第41-48页
            3.3.1.1 传统目标检测算法存在的问题第41-42页
            3.3.1.2 卷积神经网络车辆检测器的设计思路第42-44页
            3.3.1.3 SSD车辆检测模型基本结构第44-45页
            3.3.1.4 基于损失函数和反向传播的样本训练第45-48页
        3.3.2 基于重叠率匹配和SURF特征提取的车辆跟踪计数算法第48-56页
            3.3.2.1 车辆跟踪计数算法设计思路第48-49页
            3.3.2.2 多车道虚拟线圈设置第49-50页
            3.3.2.3 基于边界框重叠率匹配的车辆跟踪第50-52页
            3.3.2.4 基于SURF特征提取的图像相似度计算第52-56页
        3.3.3 道路交通流跟踪统计整体算法设计第56-58页
    3.4 本章小结第58-60页
第四章 基于视频处理的道路交通流跟踪统计系统的实现第60-72页
    4.1 用户登录模块实现第60-61页
    4.2 车辆检测模块实现第61-63页
        4.2.1 数据采集与处理第61页
        4.2.2 模型训练第61-62页
        4.2.3 基于SSD网络模型的车辆检测器实现第62-63页
    4.3 车流量数据统计模块实现第63-68页
        4.3.1 基于边界框重叠率匹配的车辆跟踪统计实现第63-64页
        4.3.2 基于SURF特征提取的图像相似度计算实现第64-67页
        4.3.3 车流量数据统计模块的系统调用第67-68页
    4.4 动态地图展示模块实现第68-70页
    4.5 后台管理模块实现第70-71页
    4.6 本章小结第71-72页
第五章 系统测试与实验分析第72-87页
    5.1 测试方案第72页
    5.2 测试环境第72-73页
        5.2.1 硬件环境第72页
        5.2.2 软件环境第72-73页
    5.3 系统功能测试第73-75页
    5.4 算法性能测试第75-85页
    5.5 测试总结第85-86页
    5.6 本章小结第86-87页
第六章 全文总结与展望第87-89页
    6.1 全文总结第87-88页
    6.2 后续工作展望第88-89页
致谢第89-90页
参考文献第90-94页
攻读硕士学位期间取得的成果第94页

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