摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 课题提出的背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外电传动试验台研究现状 | 第11-16页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
1.3 工程机械电传动试验台研究的内容及意义 | 第16-18页 |
第二章 工程机械电传动试验台总体结构设计 | 第18-28页 |
2.1 工程机械电传动试验台设计 | 第18-21页 |
2.1.1 台架的模块化设计 | 第18-19页 |
2.1.2 电传动试验台架功能 | 第19-20页 |
2.1.3 电传动试验台模块划分 | 第20-21页 |
2.2 电传动试验台整体结构方案设计 | 第21-24页 |
2.3 电传动试验台控制技术方案设计 | 第24-26页 |
2.4 本章小结 | 第26-28页 |
第三章 工程机械电传动试验台关键元器件参数的匹配 | 第28-68页 |
3.1 台架动力系统的选型 | 第28-36页 |
3.1.1 发动机选型 | 第28-30页 |
3.1.2 发电机选型 | 第30-33页 |
3.1.3 辅助动力源选型 | 第33-34页 |
3.1.4 电动机选型 | 第34-36页 |
3.2 加载系统设计 | 第36-48页 |
3.2.1 水力测功机加载系统 | 第36-39页 |
3.2.2 磁粉制动器加载系统 | 第39-41页 |
3.2.3 电涡流测功机加载系统 | 第41-43页 |
3.2.4 电力测功机加载系统 | 第43-48页 |
3.3 测试系统设计 | 第48-58页 |
3.3.1 转速转矩传感器参数的选配 | 第48-51页 |
3.3.2 PCI-CAN接.卡参数的选配 | 第51-53页 |
3.3.3 智能油耗仪参数选配 | 第53-55页 |
3.3.4 电子油门控制器参数选配 | 第55-57页 |
3.3.5 油门电力测功机控制仪选配 | 第57-58页 |
3.4 机械辅助系统设计 | 第58-61页 |
3.4.1 连接部件设计 | 第58-60页 |
3.4.2 支撑架设计 | 第60-61页 |
3.5 测控软件系统实现 | 第61-66页 |
3.6 本章小结 | 第66-68页 |
第四章 工程机械电传动试验台架的安装与调试 | 第68-80页 |
4.1 台架系统调试的目的 | 第68-69页 |
4.2 工程机械电传动试验台调试过程 | 第69-76页 |
4.2.1 电传动试验台动力系统的调试 | 第69-71页 |
4.2.2 电传动试验台加载系统安装与调试 | 第71-74页 |
4.2.3 转速转矩传感器的安装与调试 | 第74-76页 |
4.3 影响电传动台架测试精度因素分析和解决措施 | 第76-78页 |
4.3.1 影响电传动台架测试精度因素 | 第76-77页 |
4.3.2 影响测试精度因素的相关解决方案 | 第77-78页 |
4.4 本章小结 | 第78-80页 |
第五章 工程机械电传动试验台架的研究内容 | 第80-98页 |
5.1 惯量模拟系统的技术研究 | 第80-90页 |
5.1.1 台架系统惯量的计算 | 第81页 |
5.1.2 台架惯量模拟方法 | 第81-83页 |
5.1.3 台架惯量模拟试验 | 第83-90页 |
5.2 工程机械行驶阻力模拟与技术研究 | 第90-96页 |
5.2.1 台架系统机车行驶阻力模拟方法 | 第90-91页 |
5.2.2 工程机械实际道路工况与台架模拟试验中功率匹配分析 | 第91-92页 |
5.2.3 台架系统中行驶阻力的实时加载与控制 | 第92-96页 |
5.3 本章小结 | 第96-98页 |
第六章 工程机械电传动台架仿真试验与结果分析 | 第98-114页 |
6.1 工程机械典型工况模拟与分析 | 第98-104页 |
6.1.1 电传动推土机直线循环作业工况 | 第98-99页 |
6.1.2 电传动推土机转向工况 | 第99-102页 |
6.1.3 工程机械最大坡度工况 | 第102-104页 |
6.2 工程机械台架测试系统设计与分析 | 第104-112页 |
6.2.1 发动机温度测试模拟与分析 | 第104-107页 |
6.2.2 驱动电机转矩转速功率测试模拟与分析 | 第107-112页 |
6.3 本章小结 | 第112-114页 |
结论 | 第114-118页 |
结论 | 第114-115页 |
展望 | 第115-118页 |
参考文献 | 第118-122页 |
攻读硕士学位期间发表论文及科研情况 | 第122-124页 |
致谢 | 第124页 |