| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 本文的研究目的和意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第11-13页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第11-13页 |
| 1.3.2 主要研究方法 | 第13页 |
| 1.4 本论文研究要解决的主要问题 | 第13-14页 |
| 第2章 相关概念与理论概述 | 第14-20页 |
| 2.1 系统概念 | 第14-16页 |
| 2.2 生产管理与生产调度 | 第16-18页 |
| 2.3 现场管理 | 第18页 |
| 2.4 PDCA循环理论概述 | 第18-20页 |
| 第3章 天津港集装箱验放中心发展状况及存在问题分析 | 第20-26页 |
| 3.1 天津港集装箱验放中心发展状况 | 第20-22页 |
| 3.1.1 发展概况 | 第20页 |
| 3.1.2 查验模式的改进 | 第20-21页 |
| 3.1.3 面临的挑战 | 第21-22页 |
| 3.2 影响验放中心查验效率的问题分析 | 第22页 |
| 3.3 验放中心问题点查找及原因分析 | 第22-24页 |
| 3.3.1 客观地理环境因素 | 第22-23页 |
| 3.3.2 验放中心的场地因素 | 第23页 |
| 3.3.3 车队管理方式的因素 | 第23-24页 |
| 3.3.4 现场生产组织混乱 | 第24页 |
| 3.3.5 人员和机械设备因素 | 第24页 |
| 3.4 建立验放中心生产调度系统的必要性分析 | 第24-26页 |
| 第4章 天津港集装箱验放中心生产调度系统建设方案设计 | 第26-30页 |
| 4.1 生产调度系统建设方案设计的目标与原则 | 第26-28页 |
| 4.1.1 设计的目标 | 第26-27页 |
| 4.1.2 设计的原则 | 第27-28页 |
| 4.2 生产调度系统建设方案设计的流程 | 第28-29页 |
| 4.3 生产调度系统建设方案的提出 | 第29-30页 |
| 第5章 天津港集装箱验放中心生产调度系统建设方案的解析 | 第30-39页 |
| 5.1 车队管理 | 第30-33页 |
| 5.1.1 车队现状 | 第30-31页 |
| 5.1.2 车队问题分析 | 第31-32页 |
| 5.1.3 车队管理的新模式 | 第32-33页 |
| 5.2 现场管理 | 第33-35页 |
| 5.2.1 现场生产现状 | 第33页 |
| 5.2.2 现场生产问题分析 | 第33-34页 |
| 5.2.3 现场生产组织的新模式 | 第34-35页 |
| 5.3 操作管理 | 第35-39页 |
| 5.3.1 操作系统现状 | 第35-36页 |
| 5.3.2 操作系统问题分析 | 第36页 |
| 5.3.3 操作系统的新模式 | 第36-39页 |
| 第6章 天津港集装箱验放中心新生产调度系统实施策略与效果 | 第39-48页 |
| 6.1 实施策略 | 第39-42页 |
| 6.1.1 天津港集装箱验放中心组织结构调整 | 第39-40页 |
| 6.1.2 生产调度专业员工的培养 | 第40-42页 |
| 6.2 实施效果分析 | 第42-48页 |
| 6.2.1 车队运输效率的提高 | 第42-45页 |
| 6.2.2 现场管理水平的提高 | 第45-47页 |
| 6.2.3 调度人员工作效率的提高 | 第47-48页 |
| 第7章 结论 | 第48-51页 |
| 7.1 本论文的总结 | 第48-50页 |
| 7.2 本论文的不足及研究展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
