垂荡阻尼板的水动力分析与设计
| 摘要 | 第9-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第13-14页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第14-15页 |
| 1.3 垂荡阻尼板水动力特性研究概述 | 第15-22页 |
| 1.3.1 数值模型与仿真 | 第15-18页 |
| 1.3.2 垂荡板水动力特性的影响因素研究 | 第18-22页 |
| 1.4 课题研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 1.5 本章小结 | 第23-25页 |
| 第2章 垂荡阻尼板运动方程的建立 | 第25-33页 |
| 2.1 建立垂荡阻尼板运动的坐标系 | 第25-27页 |
| 2.2 建立垂荡阻尼板的运动方程 | 第27-29页 |
| 2.3 化简运动方程 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 三维数值波浪水槽的建立 | 第33-49页 |
| 3.1 波浪情况 | 第33-36页 |
| 3.2 建立水槽模型 | 第36-44页 |
| 3.2.1 水槽的离散化 | 第37页 |
| 3.2.2 水槽计算模型的选取 | 第37-40页 |
| 3.2.3 造波与消波设置 | 第40-41页 |
| 3.2.4 边界条件设置和初始化 | 第41-44页 |
| 3.3 数值波浪水槽的仿真与调整 | 第44-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 垂荡阻尼板水动力特性仿真研究 | 第49-67页 |
| 4.1 垂荡阻尼板的静态受力 | 第49-57页 |
| 4.2 垂荡阻尼板边缘的影响 | 第57-60页 |
| 4.3 垂荡阻尼板筋板的影响 | 第60-63页 |
| 4.4 垂荡阻尼板运动相位的影响 | 第63-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 垂荡阻尼板的设计 | 第67-79页 |
| 5.1 物理模型实验 | 第67-71页 |
| 5.1.1 实验条件介绍 | 第67-68页 |
| 5.1.2 实验工况及结果 | 第68-71页 |
| 5.2 垂荡阻尼板的设计限制 | 第71-72页 |
| 5.2.1 装置重心和浮心位置的要求 | 第71-72页 |
| 5.2.2 道路运输要求 | 第72页 |
| 5.3 垂荡阻尼板的强度校核与模态分析 | 第72-76页 |
| 5.4 垂荡阻尼板的动载荷分析 | 第76-78页 |
| 5.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论与展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第88页 |
