| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 鱼雷罐车的结构组成及类型 | 第12-15页 |
| 1.2.1 鱼雷罐车的组成 | 第12-13页 |
| 1.2.2 鱼雷罐车的分类 | 第13-15页 |
| 1.3 研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 论文的主要研究工作 | 第16-18页 |
| 第2章 鱼雷罐车动力学模型及分析标准 | 第18-31页 |
| 2.1 鱼雷罐车结构介绍 | 第18-19页 |
| 2.2 鱼雷罐车动力学模型 | 第19-27页 |
| 2.2.1 鱼雷罐车动力学模型介绍 | 第19-20页 |
| 2.2.2 罐车模型的自由度 | 第20页 |
| 2.2.3 鱼雷铁水罐车的轮轨接触几何关系 | 第20-23页 |
| 2.2.4 平纵断面参数输入 | 第23-26页 |
| 2.2.5 轨道不平顺 | 第26-27页 |
| 2.3 鱼雷罐车动力学性能评价方法 | 第27-30页 |
| 2.3.1 运行平稳性指标 | 第27-28页 |
| 2.3.2 稳定性和曲线通过性能指标 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 鱼雷罐车稳态通过平面曲线几何关系计算 | 第31-38页 |
| 3.1 概述 | 第31页 |
| 3.2 鱼雷罐车稳态曲线通过的计算方法 | 第31-36页 |
| 3.2.1 偏移量的计算 | 第31-33页 |
| 3.2.2 连接车钩偏转角的计算 | 第33-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 鱼雷罐车动态通过平面曲线轨道时动力学性能分析 | 第38-43页 |
| 4.1 鱼雷罐车动力学性能 | 第39-40页 |
| 4.2 不同速度下的动力学性能 | 第40-42页 |
| 4.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 鱼雷罐车编组通过平纵断面时的动力学性能研究分析 | 第43-57页 |
| 5.1 列车通过平纵断面动力学性能仿真分析模型 | 第43-47页 |
| 5.1.1 机车车辆动力学分析模型 | 第44-45页 |
| 5.1.2 平纵断面轨道模型 | 第45-46页 |
| 5.1.3 轨道不平顺 | 第46-47页 |
| 5.2 机车+鱼雷罐车编组通过平纵断面性能分析 | 第47-49页 |
| 5.3 机车+隔离车+鱼雷罐车编组通过平纵断面性能分析 | 第49-50页 |
| 5.4 有无隔离车条件下的鱼雷罐车动力学性能比较 | 第50-53页 |
| 5.5 隔离车配重对鱼雷罐车动力学性能影响研究 | 第53-54页 |
| 5.6 鱼雷罐车编组通过变坡点的安全性分析 | 第54-55页 |
| 5.7 本章小结 | 第55-57页 |
| 总结与展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研课题 | 第65页 |
