摘要 | 第11-13页 |
ABSTRACT | 第13-14页 |
本文涉及的符号说明 | 第15-17页 |
第1章 绪论 | 第17-23页 |
1.1 课题研究目的与意义 | 第17页 |
1.2 国内外研究现状 | 第17-22页 |
1.2.1 润滑理论发展史 | 第17-19页 |
1.2.2 滑动轴承研究现状 | 第19-21页 |
1.2.3 CFD在转台轴承方面的应用 | 第21-22页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第22-23页 |
第2章 新型转台结构及数学模型建立 | 第23-41页 |
2.1 建立转台结构模型 | 第23-26页 |
2.1.1 转台模型及原理 | 第23-25页 |
2.1.2 螺旋油楔结构 | 第25-26页 |
2.2 计算流体力学基本理论 | 第26-28页 |
2.2.1 计算流体力学概述 | 第26页 |
2.2.2 CFD的工作步骤 | 第26-28页 |
2.2.3 CFD的应用领域 | 第28页 |
2.3 CFD基本控制方程 | 第28-31页 |
2.3.1 质量守恒方程 | 第28-29页 |
2.3.2 动量守恒方程 | 第29-30页 |
2.3.3 能量守恒方程 | 第30页 |
2.3.4 控制方程的通用形式 | 第30-31页 |
2.4 控制方程的离散 | 第31-36页 |
2.4.1 常用离散化方法 | 第31页 |
2.4.2 离散方程的建立 | 第31-33页 |
2.4.3 离散格式的选取 | 第33-36页 |
2.4.4 离散方程求解 | 第36页 |
2.5 转台静特性计算 | 第36-39页 |
2.5.1 承载力计算 | 第36-37页 |
2.5.2 摩擦力计算 | 第37-38页 |
2.5.3 流量计算 | 第38-39页 |
2.5.4 温升△T计算 | 第39页 |
2.6 本章小结 | 第39-41页 |
第3章 新型转台压力场模拟计算 | 第41-55页 |
3.1 FLUENT及ICEM CFD介绍 | 第41-43页 |
3.1.1 ANSYS FLUENT简介 | 第41-42页 |
3.1.2 ICEM CFD简介 | 第42-43页 |
3.2 转台网格划分及边界条件设定 | 第43-45页 |
3.2.1 动静压转台网格划分 | 第43-44页 |
3.2.2 边界条件设定及求解参数设定 | 第44-45页 |
3.3 转台油膜压力场的数值模拟 | 第45-50页 |
3.3.1 油膜压力场的分布情况 | 第45-46页 |
3.3.2 转速对油膜压力的影响 | 第46-47页 |
3.3.3 油膜厚度对油膜压力的影响 | 第47-49页 |
3.3.4 转速和油膜厚度对动压压力峰值的影响 | 第49-50页 |
3.4 负压改善方法 | 第50-53页 |
3.4.1 增大供油压力 | 第50-51页 |
3.4.2 降低静压腔封油边高度 | 第51-52页 |
3.4.3 动压进油槽处新增进油孔 | 第52-53页 |
3.5 本章小结 | 第53-55页 |
第4章 转台温度场及速度场模拟计算 | 第55-65页 |
4.1 引言 | 第55页 |
4.2 动静压转台温度场数值计算 | 第55-59页 |
4.2.1 油膜温度场的分布情况 | 第55-56页 |
4.2.2 转速对油膜温度的影响 | 第56-57页 |
4.2.3 油膜厚度对油膜温度的影响 | 第57-58页 |
4.2.4 油膜最大温升随转速和油膜厚度的变化情况 | 第58-59页 |
4.3 动静压转台速度场数值计算 | 第59-64页 |
4.3.1 油膜速度场的分布情况 | 第59-60页 |
4.3.2 油膜速度矢量及流线的分布情况 | 第60-62页 |
4.3.3 不同转速下的速度矢量及流线变化 | 第62-64页 |
4.4 本章小结 | 第64-65页 |
第5章 新型动静压转台实验研究 | 第65-73页 |
5.1 实验台结构 | 第65-68页 |
5.1.1 实验系统构成 | 第65-67页 |
5.1.2 传感器的布置 | 第67-68页 |
5.2 实验方案及原理 | 第68-69页 |
5.2.1 实验原理 | 第68页 |
5.2.2 实验方案与步骤 | 第68-69页 |
5.3 实验数据采集与分析 | 第69-72页 |
5.3.1 实验数据采集和处理 | 第69-71页 |
5.3.2 实验数据对比分析 | 第71-72页 |
5.4 本章小结 | 第72-73页 |
总结与展望 | 第73-75页 |
参考文献 | 第75-81页 |
致谢 | 第81-83页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83-85页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第85页 |