轻资产运营、财务风险与组织绩效：海尔集团的案例研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 引言 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究内容、方法及技术路线 | 第12-14页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.2.2 研究方法及技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3 可能的创新点 | 第14-15页 |
| 1.4 可能遇到的难题及解决方案 | 第15-16页 |
| 第二章 文献综述与分析框架 | 第16-25页 |
| 2.1 轻资产 | 第16-20页 |
| 2.1.1 轻资产的概念 | 第16-17页 |
| 2.1.2 轻资产运营的概念与特征 | 第17-18页 |
| 2.1.3 轻资产运营的影响 | 第18-20页 |
| 2.2 轻资产运营模式理论基础 | 第20-21页 |
| 2.2.1 价值链理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 微笑曲线理论 | 第21页 |
| 2.3 财务风险 | 第21-22页 |
| 2.4 组织绩效 | 第22-23页 |
| 2.5 文献评述 | 第23页 |
| 2.6 理论分析框架 | 第23-25页 |
| 第三章 资料收集与研究设计 | 第25-31页 |
| 3.1 研究问题与研究目的 | 第25页 |
| 3.2 案例研究设计的基本类型 | 第25页 |
| 3.3 案例企业简介 | 第25-28页 |
| 3.3.1 海尔集团概况 | 第25-27页 |
| 3.3.2 海尔集团积累的轻资产状况 | 第27-28页 |
| 3.4 资料收集及方法介绍 | 第28-29页 |
| 3.5 资料分析 | 第29-31页 |
| 第四章 案例研究与主要发现 | 第31-52页 |
| 4.1 海尔集团的轻资产运营与财务风险 | 第31-46页 |
| 4.1.1 改善和拓宽营销渠道 | 第31-33页 |
| 4.1.2 适时推进生产外包 | 第33-36页 |
| 4.1.3 持续构造研发体系 | 第36-39页 |
| 4.1.4 充分重视品牌竞争力 | 第39-41页 |
| 4.1.5 高效管理供应链 | 第41-45页 |
| 4.1.6 维稳和优化客户关系 | 第45-46页 |
| 4.2 海尔集团的组织绩效分析 | 第46-52页 |
| 4.2.1 净资产收益率 | 第48页 |
| 4.2.2 销售净利率 | 第48-49页 |
| 4.2.3 总资产周转率 | 第49-50页 |
| 4.2.4 权益乘数 | 第50-52页 |
| 第五章 结论与启示 | 第52-55页 |
| 5.1 研究结论 | 第52-53页 |
| 5.2 政策性建议 | 第53-54页 |
| 5.3 局限与展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
