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城际轨道交通与城市交通换乘衔接研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 研究意义第11-12页
    1.3 国内外研究现状第12-14页
        1.3.1 国外研究现状第12-13页
        1.3.2 国内研究现状第13-14页
    1.4 研究内容及技术路线第14-17页
        1.4.1 研究内容第14-15页
        1.4.2 技术路线第15-17页
第二章 相关的基础理论第17-29页
    2.1 相关概念第17-21页
        2.1.1 城市轨道交通第17页
        2.1.2 城际轨道交通第17-18页
        2.1.3 城市群第18-19页
        2.1.4 城市交通第19-20页
        2.1.5 交通衔接第20-21页
    2.2 城际轨道交通的特点第21-25页
        2.2.1 城际轨道交通的技术特征第21-22页
        2.2.2 城际轨道交通的客流特征第22-24页
        2.2.3 城际轨道交通与其他层次轨道交通技术特征比较第24-25页
    2.3 城际轨道交通与城市群的互动关系第25-26页
    2.4 城际轨道交通与城市交通的互动关系第26-29页
第三章 城际轨道交通与城市交通衔接分析第29-44页
    3.1 城际轨道交通与城市轨道交通衔接模式分析第29-34页
        3.1.1 典型案例分析第29-33页
        3.1.2 城际轨道交通与城市交通衔接模式第33-34页
    3.2 城际轨道交通与城市轨道交通衔接模式分析第34-38页
    3.3 构建多模式交通客运枢纽站客流预测模型第38-44页
        3.3.1 多模式交通客运枢纽站第38-39页
        3.3.2 模型构建思路第39-41页
        3.3.3 换乘客流分布预测第41-44页
第四章 客运枢纽站旅客换乘分析第44-63页
    4.1 客运枢纽站的布局模式分析第44-50页
        4.1.1 客运枢纽站的总体布局模式分析第44-46页
        4.1.2 客运枢纽站换乘空间组织方式分析第46-47页
        4.1.3 客运枢纽站换乘流线组织分析第47-50页
    4.2 客运枢纽站与城市交通高峰时段换乘分析第50-53页
        4.2.1 高峰时段城际客流与城市交通客流叠加分析第50-52页
        4.2.2 高峰时段客流换乘协调措施第52-53页
    4.3 客运枢纽站换乘设施规模分析第53-57页
        4.3.1 站场类设施面积规模第53-55页
        4.3.2 集散大厅面积规模第55-56页
        4.3.3 换乘通道设施宽度规模第56-57页
    4.4 与城市各种交通方式的换乘分析第57-63页
        4.4.1 与城市轨道交通的换乘分析第57-59页
        4.4.2 与常规公交的换乘分析第59-60页
        4.4.3 与出租车的换乘分析第60-61页
        4.4.4 与私人交通的换乘分析第61页
        4.4.5 运能匹配性分析第61-63页
第五章 城际轨道交通与城市交通换乘衔接评价研究第63-71页
    5.1 评价指标体系的建立第63-64页
    5.2 评价指标量化第64-67页
        5.2.1 基础设施配置第64-65页
        5.2.2 服务水平第65-66页
        5.2.3 城市发展效益第66-67页
        5.2.4 环境效益第67页
    5.3 基于AHP—模糊综合评价法的换乘衔接方案评价第67-71页
        5.3.1 方法概述第67页
        5.3.2 AHP—模糊综合评价方法的工作步骤第67-71页
第六章 实例分析第71-80页
    6.1 杭州南站介绍第71页
    6.2 杭州南站换乘客流预测数据第71-73页
        6.2.1 预测思路第71-72页
        6.2.2 广义换乘费用计算第72页
        6.2.3 预测结果第72-73页
    6.3 杭绍城际轨道交通引入杭州地区方案比选第73-80页
        6.3.1 杭绍城际轨道交通引入杭州地区的衔接布局方案第73-74页
        6.3.2 综合评价第74-80页
结论第80-82页
参考文献第82-85页
攻读硕士学位期间发表的论文第85-86页
致谢第86页

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