| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3.1 内线圈辐向抗短路能力校核 | 第12-14页 |
| 1.3.2 绕组轴向抗短路能力校核 | 第14-16页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 变压器绕组短路电动力计算 | 第17-33页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 短路电动力计算 | 第17-21页 |
| 2.2.1 短路电动力产生原理 | 第17-18页 |
| 2.2.2 短路电动力计算方法 | 第18-21页 |
| 2.3 内线圈短路电流计算 | 第21-24页 |
| 2.3.1 双绕组变压器短路电流计算 | 第21-23页 |
| 2.3.2 三绕组变压器短路电流计算 | 第23-24页 |
| 2.4 变压器漏磁场计算 | 第24-32页 |
| 2.4.1 漏磁场有限元仿真 | 第24-31页 |
| 2.4.2 漏磁场计算方法 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 变压器抗短路能力校核方法 | 第33-44页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 内线圈辐向抗短路能力校核方案 | 第33-39页 |
| 3.2.1 辐向屈曲强度的影响因素 | 第33-35页 |
| 3.2.2 辐向抗短路能力校核方案 | 第35-39页 |
| 3.3 绕组轴向抗短路能力校核方案 | 第39-41页 |
| 3.3.1 轴向强度的主要影响因素 | 第39-41页 |
| 3.3.2 轴向抗短路能力校核方案 | 第41页 |
| 3.4 综合评判 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 变压器抗短路能力校核实例分析 | 第44-54页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 内线圈辐向抗短路能力校核分析 | 第44-50页 |
| 4.3 绕组轴向抗短路能力校核分析 | 第50-51页 |
| 4.4 校核结果总分析 | 第51-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 预防变压器短路损坏的措施 | 第54-66页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 制造厂应采取的措施 | 第54-56页 |
| 5.2.1 加强绕组辐向抗短路强度 | 第55页 |
| 5.2.2 加强绕组轴向抗短路强度 | 第55-56页 |
| 5.3 运行部门应采取的措施 | 第56-64页 |
| 5.3.1 增大系统短路阻抗 | 第56-58页 |
| 5.3.2 增大变压器中、低压侧等值阻抗 | 第58-60页 |
| 5.3.3 增设故障电流限制器 | 第60-61页 |
| 5.3.4 减少变压器短路时间 | 第61页 |
| 5.3.5 降低出口和近区短路的发生率 | 第61-62页 |
| 5.3.6 开展变压器状态检测 | 第62-63页 |
| 5.3.7 加强运行管理 | 第63-64页 |
| 5.4 各抗短路强度变压器的预防措施 | 第64-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 一、论文主要创新点 | 第66-67页 |
| 二、对变压器抗短路能力研究的展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录 | 第73-77页 |
| 附录 1 官桥 1 号主变中压绕组损坏照片与频响曲线图 | 第73-75页 |
| 附录 2 官桥 1 号主变低压绕组损坏照片与频响曲线图 | 第75-77页 |
| 附录 3 古田城关 1 号主变绕组损坏图片 | 第77页 |