云南省高速公路交通安全预警模型研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·论文框架与技术路线 | 第13-14页 |
| ·小结 | 第14-15页 |
| 第二章 高速公路交通事故致因理论与成因分析 | 第15-37页 |
| ·高速公路交通事故特点 | 第15-17页 |
| ·交通事故致因理论 | 第17-18页 |
| ·高速公路交通事故成因分析 | 第18-36页 |
| ·概述 | 第18-19页 |
| ·人的因素 | 第19-26页 |
| ·车辆因素 | 第26-27页 |
| ·道路因素 | 第27-30页 |
| ·环境因素 | 第30-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第三章 高速公路预警系统框架研究 | 第37-46页 |
| ·预警定义 | 第37-38页 |
| ·预警准则和方法 | 第38-40页 |
| ·预警准则 | 第38-39页 |
| ·预警方法 | 第39-40页 |
| ·预警系统活动内容 | 第40-42页 |
| ·预警分析 | 第40-41页 |
| ·预控对策 | 第41-42页 |
| ·预警分析与预控对策的关系 | 第42页 |
| ·预警系统功能 | 第42-43页 |
| ·预警系统架构 | 第43-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第四章 基于粗集理论的预警模型研究及实证分析 | 第46-72页 |
| ·常见预警模型 | 第46-48页 |
| ·粗集理论 | 第48-51页 |
| ·粗集理论简介 | 第48-49页 |
| ·粗集理论的一些基本概念 | 第49-51页 |
| ·基于粗集理论的预警模型 | 第51-53页 |
| ·预警模型实证分析 | 第53-71页 |
| ·条件属性与决策属性 | 第53-58页 |
| ·决策表 | 第58-60页 |
| ·决策表简化、核、约简 | 第60-65页 |
| ·决策规则 | 第65-67页 |
| ·实证分析 | 第67-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第五章 结论及展望 | 第72-74页 |
| ·研究结论 | 第72页 |
| ·研究展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录 | 第79页 |
